UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваАналіз статистичних даних з безпеки (реферат)
Автор
РозділБЖД, безпека життєдіяльності, охорона праці
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось1586
Скачало388
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

Реферат з БЖД

 

АНАЛІЗ СТАТИСТИЧНИХ ДАНИХ З БЕЗПЕКИ.

 

За останнi п'ять рокiв в цiлому по Українi кiлькiсть дорожнiх пригод

зменшилась на 9%, загиблих в них людей на 0.1% i травмованих - на 9%,

тобто було зареєстровано на 3.4 тис. автоаварiй менше, уникло тяжких

травм майже 3.8 тис. чоловiк. Так, якщо в 1997 роцi було скоєно 37944

дорожньо-транспортних пригод, в яких загинуло 5988 i поранено 41964

чоловiк, то за 2001 рiк цi показники склали вiдповiдно 34541 ДТП, 5984

чоловiк загиблих i 38196 - травмованих.

 

За минулий рiк на територiї країни сталося 34541 дорожньо-транспортнi

пригоди, в минулому 2000 р. - 33339

 

Внаслiдок HYPERLINK "http://www.sai.mia.gov.ua/img/dtp.gif" \t

"_blank" ДТП   HYPERLINK "http://www.sai.mia.gov.ua/img/trup.gif" \t

"_blank" загинуло 5984 чоловiк та 38196 поранено. В минулому роцi -

5185 та 36636 вiдповiдно.

 

ДЕРЖАВТОIНСПЕКЦIЯ СТУРБОВАНА АВАРIЙНIСТЮ НА ПАСАЖИРСЬКОМУ

АВТОТРАНСПОРТI

 

Аналiз аварiйностi на пасажирському автотранспортi свiдчить, що протягом

останнiх двох рокiв загострився стан дорожньо-транспортного травматизму

на цьому автотранспортi. Не став виключенням i поточний рiк. За 8

мiсяцiв 2002 року з вини водiїв автобусiв вже скоєно 297

дорожньо-транспортних пригод, в яких загинуло 49 та поранено 443

чоловiк. Кiлькiсть ДТП зросло на 3.5%, а число загиблих та травмованих

людей збiльшилась вiдповiдно на 44 i 10,2 вiдсотки. Скоєно ряд

резонансних дорожнiх пригод, якi мали тяжкi наслiдки. У 10 таких

пригодах загинуло 19 i травмовано 78 чоловiк. Особливе занепокоєння

викликає стан дорожньо-транспортної дисциплiни на пасажирському

автотранспортi приватних власникiв. У поточному роцi з вини водiїв

приватних автобусiв сталося 193 (+15.6%) ДТП, в яких 34 (+100%) чоловiки

загинули i 298 (+22.6%) поранено, а питома вага становить 65% вiд всiх

пригод на цьому автотранспортi.

 

ъ

 

ються Правила надання послуг пасажирського автомобiльного транспорту,

затвердженi постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 18 лютого 1997 р.

№ 176, та Правила дорожнього руху України. Все це призводить до

створення аварiйних ситуацiй та скоєння дорожньо-транспортних пригод з

тяжкими наслiдками. Крiм цього, власниками автобусiв та мiкроавтобусiв

самовiльно, без дозволу ДАI та iнших уповноважених органiзацiй,

проводиться переобладнання рухомого складу (встановлюються додатковi

мiсця для сидiння та iншi), для перевезення пасажирiв на вiдстань 500 км

i бiльше перевiзниками, нерiдко, використовується лише один водiй, а не

два, як того вимагають Правила надання послуг пасажирського

автотранспорту, при цьому водiями не дотримується режим працi i

вiдпочинку, що призводить до їх перевтоми та скоєння ДТП з тяжкими

наслiдками. Наприклад, 14.08.2002р. на автодорозi Херсон-Сiмферополь

приблизно о 02 годинi ночi водiй мiкроавтобуса Мерседес Бенц виїхав на

смугу зустрiчного руху та скоїв зiткнення з вантажним автомобiлем

МАЗ-504. У результатi дорожньої пригоди 6 чоловiк загинуло i 12 отримали

тяжкi травми. Попередньою перевiркою встановлено, що водiй, здiйснюючи

-----> Page:

0 [1]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ