UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваЗмішані перевезення
Автор
РозділПравознавство (різне), реферат, курсова
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось3119
Скачало273
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

Змішані перевезення

 

Міжнародні договори. В останні десятиріччя все гострішою стає

необхідність врегулювання прямих змішаних перевезень вантажу ("від

дверей до дверей"). Особливо зацікавлені У стабільному правовому

регулюванні змішаного перевезення морські перевізники. Адже вони, як

правило, не можуть самі здійснювати таке перевезення без використання

інших видів транспорту (залізничного, автомобільного, повітряного,

трубопровідного, внутрішньоводного). Таким чином виникає необхідність

ефективного міжнародного співробітництва стосовно узгодження діяльності

різних видів транспорту.

 

Змішані перевезення виконуються за єдиним транспортним документом

різними видами транспорту. Деякі держави Європи, а саме: Болгарія,

Угорщина, Польща, Румунія, колишні НДР, СРСР та Чехословаччина 14 грудня

1959 p. уклали Угоду про міжнародне пряме змішане залізнично-водне

вантажне сполучення. Ця Угода була укладена з метою найбільш

раціонального використання залізничного та водного транспорту, оскільки

перевезення здійснювалися і по ріці Дунай у межах договірних держав.

Було домовлено, що умови перевезень вантажів, права та обов'язки, що

випливають з них, умови відповідальності, взаємовідносини між

залізницями, дунайськими портами та судноплавними підприємствами з

однієї сторони, й відправниками та одержувачами вантажів, з іншої, а

також тарифні питання та відносини між залізницями, дунайськими портами

й судноплавними підприємствами регулюватимуть правила та інструкції,

узгоджені транспортними міністерствами та міністерствами зовнішньої

торгівлі договірних держав.

 

Оплата транспортних видатків за перевезення вантажів проводиться

відповідно до умов поставок між зовнішньоторговельними організаціями

договірних держав. Розрахунки між залізницями, дунайськими портами та

судноплавними підприємствами повинні здійснюватися відповідно до

платіжних угод між державами, що домовляються. Певною мірою ефективне

міжнародне співробітництво щодо перевезень різними видами транспорту

відображають згадувані Гамбурзькі правила 1978 p. Вони зближують

правовий режим відповідальності морського перевізника за вантаж з

правовим режимом відповідальності перевізника, який існує на інших видах

транспорту.

 

Але у процесі змішаного перевезення виникає необхідність регламентувати

правовий статус такого організатора перевезення різними видами

транспорту, який прийняв би на себе одночасно відповідальність за

збереження вантажу на всьому шляху слідування, охоплюючи його

перевантаження та перевалювання. Цією особою є "оператор змішаного

перевезення". її правовий статус регулює Конвенція ООН про міжнародні

змішані перевезення вантажів від 24 травня 1980 p. Відповідно до її норм

термін "оператор змішаного перевезення" означає будь-яку особу, яка,

по-перше, від власного імені чи через іншу, діючу від його імені, особу

укладає договір змішаного перевезення і є стороною у договорі, а не

агентом, або робить це від імені вантажовідправника чи перевізників, які

беруть участь в операціях змішаного перевезення, і, по-друге, приймає на

-----> Page:

0 [1] [2] [3]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ