UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваДосвід Італії та Франції в транспортній системі середземномор’я та південної європи: і його значення для України (курсова)
Автор
РозділМіжнародні відносини, ЗЕД, міжнародна економіка
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось7465
Скачало299
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

ДОСВІД ІТАЛІЇ ТА ФРАНЦІЇ

 

В ТРАНСПОРТНІЙ СИСТЕМІ

 

СЕРЕДЗЕМНОМОР’Я ТА ПІВДЕННОЇ ЄВРОПИ:

 

І ЙОГО ЗНАЧЕННЯ ДЛЯ УКРАЇНИ

 

КУРСОВА РОБОТА

 

З міжнародних відносин

 

ВСТУП

 

Досвід Італії та Франції в сферах інфраструктурного планування та

фінансування, пасажирських і вантажних перевезень безперечно є цікавим

для інших країн світу, включаючи і Україну. Значний економічний розрив

між побережжям Середземномор’я та найрозвиненішими регіонами Європи у

ВНП на душу населення (а саме: Північ Італії і Північ Франції, Париж і

Лілль, а також район Ліона) зумовив розвиток великої транспортної

інфраструктури на основі підвищення привабливості та доступності

Південних Італійських і Південних Французьких регіонів. Суть державної

політики ( приєднання цих прибережних регіонів до внутріконтинентальних

районів через розвиток туризму та економіки загалом шляхом створення

ефективної транспортної інфраструктури. Детальніше проаналізуємо

Південно-Італійські та Південно-Французькі регіони, для розвитку яких

використовують переваги, пов’язані з їх відкритістю та існуванням ряду

великих портів. Головна мета економічної політики Південно-Італійських і

Південно-Французьких регіонів нині ( це підвищення потенціалу цих

регіонів шляхом створення вільних митних зон і розвиток сфери туризму.

Щодо цього між Францією та Італією реалізуються спільні проекти

(будівництво альпійських тунелей, високошвидкісної залізничної лінії

(транс’європейської) між Ліоном і Торіно та конкурентні стратегії

(наприклад, пасажирські корабельні лінії на Корсиці, транзитні круїзи).

 

Досвід Італії та Франції з удосконалення транспортної системи

прибережних і Південно-Середземноморських регіонів є цікавим і для

України, зокрема Одеси. Мета нашої роботи є характеристика ринку

пасажирських і вантажних перевезень, аналіз досвіду Південної Італії та

Південної Франції в розробці та реалізації заходів транспортної

політики, розвитку транспортної інфраструктури і засобів обслуговування.

Ми спробуємо дати поради місцевому державному керівництву Одеси та

поради щодо стратегії державного землекористування України.

 

 

1. Регіональний розвиток і транспортні перевезення

 

в глобальній економіці

 

У вік глобалізації мало місця залишилось для традиційних фіскальних

політик, а також для політик, що базуються на перерозподілі

національного доходу чи міжнародній допомозі. Зараз немає обмежень щодо

бажання багатих країн (регіонів) фінансувати бідні країни, і, що

найважливіше, це було би неефективним у системі, керованій конкуренцією.

Навпаки, політика місцевого розвитку в рамках глобальної економіки має

бути спрямована на:

 

1) зміцнення транспортного та метеріально-технічного забезпечення,

необхідного (однак не достатнього) для створення сприятливих умов для

розміщення фірм;

 

2) зміцнення «комерційної» доступності (як згадувалося вище);

 

3) сприяння потоку капіталу та інновціям;

 

4) розробка специфічних факторів регіону для того, щоб зробити його

конкурентоспроможним для однієї чи кількох фаз виробничого циклу.

 

Пункт перший передбачає ряд відповідних довготривалих заходів із

-----> Page:

0 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ