UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 15

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваГеографія світового транспорту та міжнародні економічні зв\'язки (реферат)
Автор
РозділГеографія економічна, регіональна економіка
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось3549
Скачало1071
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

Реферат з економічної географії

 

Географія світового транспорту та міжнародні економічні зв'язки

 

Транспорт. Транспорт — одна з найважливіших галузей господарства, яка

забезпечує зв'язки між виробниками й споживачами, становить матеріальну

основу географічного поділу праці. Залежно від рівня розвитку різних

видів транспорту виділяють чотири основні типи транспортних систем.

Перших два типи — північноамериканський (США, Канада, Австралія) і

західноєвропейський — характерні для високорозвинутих країн. Тут

пропорційно розвинуті всі види транспорту, але в першому в пасажирських

перевезеннях переважають повітряний і автомобільний, а в другому

переважає залізничний, у вантажних — автомобільний транспорт. Країни, де

переважає залізничний транспорт, — Індія, Пакистан, Алжир, Туніс,

Марокко, Замбія, Уругвай, Аргентина тощо відносять до третього типу. До

четвертого зараховують країни, в яких переважає автомобільний транспорт

(Афганістан, Ємен, Ефіопія, Саудівська Аравія та ін.) або річковий

(Судан, Конго, Парагвай тощо).

 

Табл. 1. Протяжність залізничних та автомобільних шляхів (включаючи

дороги без твердого покриття)

 

Країна Залізниці

 

(тис. км) Автомобільні

 

(млн. км)

 

США

 

Росія

 

Україна

 

Індія

 

Китай

 

Франція

 

Німеччина

 

Бразилія 187,7

 

87,1

 

28,8

 

62,0

 

54,0

 

32,6

 

47,7

 

30,0 6,5

 

0,85

 

0,17

 

1,8

 

1,0

 

1,3

 

0,63

 

1,7

 

 

 

Густота транспортної мережі в розвинутих країнах 50 км/100км2, у

країнах, що розвиваються,— близько 9 км/100 км2.

 

Основний вид сухопутного транспорту — залізничний, але роль його в епоху

НТР дедалі знижується. Загальна протяжність залізничних шляхів становить

И 80 тис. км, якими провозиться 5 млрд. т вантажів. За протяжністю

залізниць на першому місці стоять США, за густотою залізничної мережі —

Бельгія та ФРН. Рівень електрифікації залізниць у країнах світу різний.

Так, у Швейцарії залізниці електрифіковані майже повністю, в Італії — на

половину, у Франції, Бельгії, Іспанії, Росії — на третину. Створюються

швидкісні лінії в Японії, Франції, ФРН, Італії, Великобританії, США, де

швидкість поїздів доведена до 160-200 км/год і більше Залізницями

перевозять головним чином масові вантажі (зерно, вугілля, сталь, залізну

руду тощо).

 

На автошляхи припадає 2/3 загальної протяжності світових шляхів

сполучення. Світовий автопарк на початку XXI ст. налічує 141,7 млн

вантажних машин та 462,1 млн легкових машин та автобусів, з них 3/4

припадає на країни Західної Європи та Північної Америки. У світовому

пасажирообігу частка автотранспорту становить 4/5. Найвищого рівня

розвитку цей вид транспорту набув у розвинутих країнах (США, Франція,

ФРН, Великобританія та ін.). Автомобільний транспорт відіграє провідну

роль у перевезеннях пасажирів та вантажів на короткі відстані. Збудовані

окремі трансконтинентальні магістралі, у тому числі від Тихого до

Атлантичного океану в США та Канаді, через Сахару в Африці,

трансамазонська магістраль тощо.

 

Швидкими темпами розвивається трубопровідний транспорт (основні райони —

-----> Page:

0 [1] [2]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ