UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваЕксплуатація і ремонт механізмів системи охолодження автомобіля (курсова робота)
АвторMIR
РозділАвторські роботи
ФорматWord Doc
Тип документуКурсова
Продивилось10235
Скачало875
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

КУРСОВА РОБОТА

 

на тему:

 

ЕКСПЛУАТАЦІЯ І РЕМОНТ МЕХАНІЗМІВ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ АВТОМОБІЛЯ

 

ПЛАН

 

ВСТУП

 

1. ЗАГАЛЬНІ ПРИНЦИПИ РОБОТИ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ АВТОМОБІЛІВ

 

2. ВИДИ СИСТЕМ ОХОЛОДЖЕННЯ, ПОВІТРЯНА СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ

 

3. РІДИННА СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ

 

4. НЕСПРАВНОСТІ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ АВТОМОБІЛІВ, РЕМОНТ СИСТЕМ

ОХОЛОДЖЕННЯ

 

ВИСНОВКИ

 

СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ

 

Вступ

 

Тема даної курсової роботи “Система охолодження” є вкрай актуальною для

вивчення, оскільки автомобільний мотор, не зважаючи на його потужність,

завжди зазнає нагрівання і потребує охолодження. Без системи охолодження

двигун досить швидко вийде з ладу.

 

За останні сто років будова автомобіля принципово не змінилася. Він, як

і раніше, має колеса, кузов, чотиритактний двигун внутрішнього згоряння,

трансмісію, механізми керування тощо. Проте всі вузли, агрегати,

механізми й системи автомобіля дістали колосальний розвиток і істотно

ускладнилися. Завдяки цьому різко зросли швидкості, підвищилися

потужність, економічність, комфортабельність автомобілів, поліпшився

їхній дизайн. Крім того, розширилася номенклатура застосовуваних деталей

і збільшилася їхня кількість. Сучасні автомобілі мають елементи

автоматизації, а більшість іноземних — обладнуються комп'ютерами.

 

Тому вивчення автомобілів на базі однієї або кількох моделей не може

дати уявлення про будову й роботу всіх існуючих автомобілів. Аби

підготувати спеціаліста з експлуатації й технічного обслуговування

автомобілів за короткий час, відведений навчальною програмою, необхідно

пояснити сутність окремих процесів і явищ, що забезпечують роботу

автомобіля, викласти принципи, на яких вони грунтуються, а потім на цій

підставі роз'яснити будову механізмів, котрі реалізують зазначені

процеси.

 

Оскільки принцип дії одних і тих самих агрегатів автомобілів

аналогічний, то достатньо знати кілька найпоширеніших конструктивних

рішень їх, щоб мати уявлення про процес у цілому.

 

В даній роботі система охолодження буде розглядатися на окремих моделях

автомобілів, які відображають найкраще загальний принцип будови та

функціонування системи охолодження автомобілів.

 

1. Загальні принципи роботи

 

системи охолодження автомобілів

 

Температура газів у циліндрах двигуна, що працює, досягає 1800...2000

°С. Частина теплоти, що виділяється (для карбюраторних Двигунів —

21...28 %, для дизелів — 29...42 %), перетворюється на корисну роботу,

частина (12...27% — для карбюраторних двигунів, 15...25 % — для дизелів)

— відводиться з охолодною рідиною.

 

У разі перегрівання двигуна внаслідок недостатнього відведення теплоти

його потужність зменшується, а витрата палива збільшується. Крім того,

це може призвести до заклинювання поршнів, обгоряння головок клапанів,

вигоряння мастила, виплавляння вкладишів підшипників, руйнування

поверхні шийок колінчастого вала. В карбюраторному двигуні може

виникнути детонація.

 

Рис. 1

 

Принципові схеми систем охолодження двигунів:

 

а — рідинної; б — повітряної; / — радіатор; 2 — вентилятор; 3 — верхній

патрубок; 4 — термостат; 5 — водяна сорочка; 6 — розподільна труба; 7 —

-----> Page:

0 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ