UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваПеревезення і зберігання живої товарної риби (реферат)
Авторdimich
РозділМаркетинг, товарознавство, логістика, перевезення
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось5496
Скачало444
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

Реферат на тему:

 

Перевезення і зберігання живої товарної риби

 

На перевезення і зберігання живої товарної риби впливають такі фактори:

вид і розмір риби, фізіологічний стан, вміст кисню у воді, температура і

чистота води, тип транспортних засобів, садків, акваріумів та ін.

 

Риба, яка призначена для реалізації у живому стані, повинна бути

витривалою до кисневого голодування, невибагливою до температурного та

годувального режимів, добре переносити щільну посадку. Цим вимогам

найкраще відповідають короп, особливо його гібрид з амурським сазаном,

карась, лин, сазан, червонопірка, амур білий, сом, окунь прісноводний,

бестер, буфало, вугор, американський (канальний) сом. У цьому їм

поступаються форель, лосось, стерлядь, осетр, лящ, товстолобик, в'яз,

судак, щука та інші риби.

 

Для перевезення та зберігання повинна використовуватися бадьора, здорова

та добре вгодована риба. Риба із захворюваннями, травмована та виснажена

швидко гине (засинає) і має непривабливий зовнішній вигляд. При

перевезенні та зберіганні для живої риби необхідно створювати відповідні

умови. Найбільш важливим фактором е температура і чистота води та вміст

у ній кисню. Рухливі види риб (щука, лящ, окунь) споживають кисню на

одиницю маси значно більше, ніж малорухливі (вугор, карась, короп).

Нестачу у воді кисню можна виявити за поведінкою риби. Якщо вона

тримається у верхніх шарах води і заковтує повітря, то це означає, що у

воді кисню не вистачає. Воду можна збагатити киснем, перемішуючи її

вертикально, або примусовою аерацією. Проте надмірне перенасичення води

киснем є смертельним для риби. На практиці деколи проводять часткову або

повну заміну води. Жива риба краще перевозиться та зберігається при

пониженій температурі води (3—6° С). Слід відзначити, що деякі види риб

таку температуру переносять погано. Тому їх умовно поділяють на

теплолюбиві (короп, сазан, лящ, судак) і холоднолюбиві (форель, лин та

ін.). Температура води для перевезення і зберігання теплолюбивих риб

повинна бути на 4—5° С вищою. Небезпечними для риб є перепади

температур, які не повинні перевищувати 4°С. Для перевезення та

зберігання живої риби інколи використовують водопровідну воду. Проте

така вода має інший газовий склад, оскільки її хлорують. Тому хлоровану

воду попередньо дехлорують шляхом повітряної аерації або продуванням и

газоподібним киснем. З цією метою воду пропускають також через фільтр з

активованого вугілля або розбризкують Гї через форсунки. Під час

перевезення і зберігання живу рибу не годують, що запобігає забрудненню

води і зниженню вмісту в ній кисню.

 

Живу товарну рибу перевозять спеціальним залізничним, водним і

автомобільним транспортом. Транспортні засоби повинні забезпечити

збереження якості живої риби при перевезенні її до місць зберігання або

реалізації. Перед перевезенням рибу витримують у садках з метою очищення

її травного тракту.

 

На велику відстань живу рибу перевозять переважно залізничним

транспортом. Для цього використовують спеціальні живорибні вагони або

двовагонні секції.

-----> Page:

0 [1] [2]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ