UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваРозрахунок нормативної витрати пального для різних типів рухомого складу автомобільного транспорту (реферат)
Авторdimich
РозділБухгалтерський облік, податки, реферат, курсова
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось3628
Скачало397
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

Реферат на тему:

 

Розрахунок нормативної витрати пального для різних типів рухомого складу

автомобільного транспорту

 

Для легкових автомобілів і автобусів (табл. 3.4) нормативна витрата

пального розраховується за формулою

 

де Qн — нормативна витрата пального, л (м3);

 

Нs — базова лінійна норма витрати пального, л/100 км (м3/100 км);

 

S — пробіг автомобіля, км;

 

Кs — сумарний коефіцієнт, що коригує, %.

 

У разі використання на легкових автомобілях чи автобусах у зимовий

період незалежних обігрівачів витрата пального на роботу обігрівача

враховується в загальних нормативних витратах пального таким чином:

 

де Нон — норма витрати пального на роботу незалежного обігрівача, л/год;

 

Тон — тривалість роботи обігрівача (розраховується згідно з п. 1.8

залежно від тривалості роботи автомобіля на лінії і температури

навколишнього середовища), год.

 

При експлуатації легкових автомобілів і автобусів з причепами, які

виконують транспортну роботу, що враховується в тонно-кілометрах,

нормативні витрати пального розраховуються для них, як і для вантажних

автомобілів, що працюють із причепами (п. 4.4).

 

Якщо транспортна робота для зазначених автомобілів не враховується, до

них згідно з пп. 3.1.11 застосовується коефіцієнт підвищення лінійної

норми витрати пального для автомобіля з причепом, розрахований з обліком

спорядженої маси причепа.

 

Для бортових вантажних автомобілів і сідельних тягачів у складі

автопоїздів, автомобілів-фургонів і вантажо-пасажирських автомобілів,

які виконують роботу, що враховується в тонно-кілометрах, нормативна

витрата пального розраховується за формулою

 

де Нsаn — лінійна норма витрати пального на пробіг автопоїзда:

 

де Нs — базова лінійна норма витрати пального на пробіг автомобіля,

л/100 км (м3/100 км);

 

Нg — норма витрати пального на одну тонну спорядженої маси причепа чи

напівпричепа згідно з п. 1.4, л/100 т/км (м3/100 т/км);

 

Gпр — споряджена маса причепа чи напівпричепа, т;

 

Нw — норма на транспортну роботу згідно з п. 1.3, л/100 т/км (м3/100

т/км);

 

W — обсяг транспортної роботи, т/км;

 

(W = Gван * Sван, де Gван — маса вантажу, Sван — пробіг з вантажем).

 

При буксируванні автомобілів, при їхньому перегоні в спареному стані

нормативна витрата пального обчислюється, як і для автопоїздів.

 

Для автомобілів-самоскидів і самоскидних автопоїздів нормативні витрати

пального визначаються за формулою

 

де Нsаnс — лінійна норма витрати пального самоскидного автопоїзда, л/100

км (м3/100 км),

 

де Нs — базова лінійна норма витрати пального на пробіг

автомо-біля-самоскида з урахуванням транспортної роботи, л/100 км

(м3/100 км);

 

Нw — норма витрати пального на транспортну роботу і споряджену масу чи

причепа напівпричепа згідно з п. 1.3, л/100 т / км (м3/100 т / км);

 

Gпр — споряджена маса причепа чи напівпричепа, т;

 

g — вантажопідйомність причепа, т;

 

Нz — норма витрати пального на поїздку з вантажем автомо-біля-самоскида

згідно з п.1.5, л (куб. м);

 

Z — кількість поїздок з вантажем.

 

У разі роботи автомобілів-самоскидів з коефіцієнтом використання

-----> Page:

0 [1] [2]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ