UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75855
останнє поновлення: 2016-12-09
за 7 днів додано 17

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваПравове регулювання міжнародно-транспортних перевезень (реферат)
АвторPetya
РозділПравознавство (різне), реферат, курсова
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось2237
Скачало203
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

РЕФЕРАТ

 

на тему:

 

Правове регулювання міжнародно-транспортних перевезень

 

ПЛАН

 

Вступ

 

1. Основи міжнародно-правового регулювання залізничного транспорту

 

2. Регулювання міжнародних авіаційних перевезень

 

3. Правове регулювання перевезень автомобільних транспортом

 

4. Регулювання морських міжнародних перевезень

 

Висновки

 

Список використаної літератури

 

Вступ

 

Економічні відносини між державами та їх юридичними й фізичними особами

без застосування транспорту неможливі. Конвенції та інші

міжнародно-правові акти у сфері транспорту створюють уніфіковане право і

зменшують застосування до перевезень колізійних норм.

 

Транспорт є основною сполучною ланкою між продавцем і покупцем. Мета

транспортування - своєчасна доставка вантажу в належному стані в

кінцевий пункт призначення. Перевезення, незалежно від виду транспорту,

може істотно впливати на зміну кінцевої вартості товару. Тому важливо

забезпечувати перевезення безпечним маршрутом, із кращим сервісним

обслуговуванням і за найменших витрат. Це обумовлює необхідність тісного

контакту між покупцем і відповідальним за перевезення.

 

Міжнародне транспортне право — це система принципів і норм, що регулюють

правовідносини, які виникають між суб'єктами міжнародного права у

зв'язку з використанням транспортних засобів у процесі міжнародного

економічного співробітництва.

 

Коротко розглянемо джерела права щодо кожного з найважливіших

міжнародних транспортних засобів.

 

1. Основи міжнародно-правового

 

регулювання залізничного транспорту

 

Першу залізницю було введено в дію в Європі (Англія) в 1825 р. Коли

залізничні національні мережі з'єднались і потяги розпочали перетинати

державні кордони, постала потреба в міжнародно-правовому регулюванні

залізничних перевезень.

 

У 1890 р. у Берні дев'ять європейських держав (у тому числі й Росія)

уклали дві конвенції — про залізничні перевезення вантажів (КІМ, фр. —

СІМ) і про залізничні перевезення пасажирів (КІВ, фр. — CIV).

 

У 1966 р. як додаток до останньої було укладено Угоду про

відповідальність залізниць при перевезенні пасажирів. На конференції з

перегляду Бернських конвенцій, що відбулась у 1980 p., було прийнято

Угоду про міжнародні залізничні перевезення (КОТІФ) (Convention relative

aux transports intemationaux ferroviares — COTIF) та додатки до неї — А

і В. Додаток А стосувався умов перевезення пасажирів і був відомий як

Єдині правила Міжнародної пасажирської конвенції (КІВ), додаток В —

Єдині правила Міжнародної вантажної конвенції (КІМ).

 

Бернські конвенції 1890 р. зберігали чинність до 1985 р. Нині правову

основу міжнародних залізничних перевезень становить КОТІФ і зазначені

додатки. Зауважимо, що КОТІФ є об'єднаним текстом зазначених двох

Бернських конвенцій.

 

У КОТІФ беруть участь майже 40 країн Європи, Азії та Північної Америки.

 

Угода КОТІФ і додатки А та В регулюють загальні принципи міжнародних

залізничних перевезень. Якщо виникає непередбачува-на цими угодою і

додатками ситуація, то застосовується право дер-жав-учасниць конвенцій.

Додаток б застосовується лише до перевезень залізницями, перелік яких

-----> Page:

0 [1] [2] [3] [4] [5] [6]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ