UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75834
останнє поновлення: 2016-11-29
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваНововведення по притягненню до відповідальності за порушення правил, норм і стандартів, за якими наглядають підрозділи ДАІ (реферат)
Авторdimich/www.ukrreferat.com
РозділПравознавство (різне), реферат, курсова
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось2984
Скачало426
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

Реферат на тему:

 

Нововведення по притягненню до відповідальності за порушення правил,

норм і стандартів, за якими наглядають підрозділи ДАІ

 

Проблеми адміністративно-примусової діяльності постійно привертають до

себе увагу не тільки законодавця, а й учасників дорожнього руху.

 

Проведений аналіз матеріалів практичного застосування адміністративного

законодавства у підрозділах УДАІ ГУММС України в м. Києві та Київській

області свідчить, що кількість розглянутих адміністративних справ не

зменшується. Щорічно в провадженні підрозділів ДАІ знаходиться не менше

5 млн. адміністративних справ. Сьогодні в Україні нараховується близько

8,6 млн. транспортних засобів. На 1000 громадян України припадає понад

200 автомобілів і тенденція зростання продовжуватиметься до насиченості

300–400. Щорічно в Україну ввозиться 150 тис. автомобілів. У цих умовах

правоохоронним органам необхідно знати про ті зміни, які введені в

механізм застосування норм нового адміністративного законодавства щодо

відповідальності за порушення Правил дорожнього руху.

 

Останнім часом робота підрозділів ДАІ спрямована на гуманізацію

взаємовідносин із учасниками дорожнього руху, на захист їх інтересів,

підтримку та надання допомоги населенню. Від правильного застосування

норм адміністративного законодавства залежить дорожньо-транспортна

дисципліна на автомагістралях держави, яка залишається складною. Завдяки

заходам, що вживаються за порушення Правил дорожнього руху, намітилася

стійка тенденція зниження рівня аварійності на автомобільному

транспорті. Про це переконливо свідчать статистичні дані. У 2000 році на

вулично-шляховій мережі держави порівняно з періодом десятирічної

давнини сталося на 15 тис. дорожньо-транспортних пригод менше. Значно

зменшилась також тяжкість їх наслідків, за умови суттєвого збільшення

автомобільного парку держави.

 

Державтоінспекція МВС України переживає нелегкий період. Адже

кардинальних змін зазнають не тільки методи її повсякденної роботи, а й

змінюються закони. Так, 1993 року було прийнято 5 законів України щодо

відповідальності за порушення Правил дорожнього руху, 14 постанов уряду

та три державні стандарти, які безпосередньо стосуються забезпечення

безпеки дорожнього руху. У Правила багато разів вносились зміни та

доповнення. Кабінетом Міністрів України прийнято постанову “Про Правила

дорожнього руху” від 10 жовтня 2001 року № 1306. Цією постановою

затверджено нову редакцію основного документа, що встановлює єдиний

порядок дорожнього руху на всій території України починаючи з 1 січня

2002 року. Правила поновилися шістнадцятьма новими термінами. Одним із

нововведень є те, що до заборон, які поширюються на водіїв транспортних

засобів, додалася ще одна, а саме: користування засобами зв’язку, які

тримає водій у руці під час руху транспортного засобу. Ця вимога

запозичена з міжнародного досвіду і продиктована сьогоденням. Проведені

за кордоном дослідження показали, що відволікання уваги водія, і тим

більше керування однією рукою, негативно впливає на безпеку дорожнього

-----> Page:

0 [1] [2] [3] [4] [5]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ