UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75834
останнє поновлення: 2016-11-29
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваМожливість скорочення собівартості авіаперевезень (реферат)
Авторdimich/ukrreferat.com
РозділЕкономічні теми (різне), реферат, курсова
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось1270
Скачало298
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

Реферат на тему:

 

Можливість скорочення собівартості авіаперевезень

 

Транспорт - це особлива галузь матеріального виробництва. Ці

особливості зв'язані з розходженнями в засобах виробництва, предметах

праці, характері виробничого процесу, організації праці працівників і

інші.

 

Приймаючи участь у всіх сферах суспільного виробництва, здійснюючи

перевезення вантажів і людей, транспорт тим самим впливає на розвиток

економіки країни.

 

Отже, скорочення витрат на перевезення є народногосподарським показником

підвищення ефективності виробництва

 

Цивільна авіація є складовою частиною єдиної транспортної системи

країни, але має ряд своїх специфічних особливостей і відмінностей. До

них можна віднести:

 

високу швидкість доставки пасажирів і вантажів;

 

високу прохідність і меншу, чим на інших видах транспорту, залежність

від фізико-географічних умов місцевості;

 

можливість організації комбінованих перевезень з умовою забезпечення

високого рівня комфорту для пасажирів і послуг для відправників вантажу;

 

велику мобільність і гнучкість у застосуванні повітряного транспорту,

його здатність здійснювати масові одноразові і спеціальні перевезення.

 

Однак повітряний транспорт має більш високу в порівнянні з іншими видами

транспорту собівартість авіаперевезень, що іноді змушено обмежує сферу

застосування повітряного транспорту.

 

За останні роки істотно змінилася структура прямих літньо-технічних

витрат - авіаційні пально-мастильні матеріали (ПММ), амортизація і

поточний ремонт авіаційної техніки. По собівартості перевезень витрати

на авіаційні ПММ зменшилися за цей час, а витрати на поточний ремонт

авіаційної техніки, амортизація авіаційної техніки збільшилися. Це

говорить про збільшення частки витрат уречевленої праці, вкладеної в

транспортні засоби (літаки і вертольоти), на частку яких приходиться 60%

усіх фондів, що говорить про більш високу вартість у порівнянні з іншими

видами транспорту.

 

Великими потенційними можливостями в рішенні корінних задач підвищення

якості і конкурентноздатності продукції, у тому числі і транспортної, на

внутрішньому і зовнішньому ринках, різкого зниження витрат розташовує

функціонально-вартісний аналіз (ФВА).

 

Цей метод широко застосовується в ряді галузей промисловості при

проектуванні і модернізації конструкцій виробів, удосконалюванні

технології їхнього виробництва [4], стандартизації й уніфікації

продукції, організації основного і допоміжного виробництва [2].

 

Зниження матеріалоємності і поліпшення якості авіатранспортної

продукції вимагає системного комплексного підходу до аналізу, оцінці й

оптимізації використання матеріальних ресурсів у цивільній авіації.

 

Діючим інструментом рішення проблеми виявлення цих резервів є

функціонально-вартісний аналіз (ФВА), спрямований на оптимізацію

співвідношення між якістю і витратами ? мінімізацію витрат на одиницю

корисного ефекту [1].

 

Ціль застосування ФВА – цілком виключити чи звести до мінімуму зайві

витрати на авіатранспортну продукцію.

 

Застосування ФВА дозволить знизити собівартість авіатранспортної

-----> Page:

0 [1] [2]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ