UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75855
останнє поновлення: 2016-12-09
за 7 днів додано 17

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваОсобливості ушкоджень при автомобільних і залізничних травмах (реферат)
Авторdimich/ukrreferat.com
РозділМедицина, терапія, фізіологія
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось2775
Скачало325
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

Реферат на тему:

 

Особливості ушкоджень при автомобільних і залізничних травмах

 

У зв'язку з тим, що більшість транспортних подій відбувається часто за

відсутності свідків, показання яких бувають зовсім протилежними, а

транспортні засоби з місця події зникають, судово-слідчі органи

пред'являють високі вимоги до судово-медичної експертизи, при проведенні

якої необхідно визначити вид транспортної травми, механізм її утворення

і т. ін., що має велике значення для відтворення обставин події. Залежно

від виду транспортного засобу травму розділяють на автомобільну, травму

на рейковому транспорті, авіаційну і травму на водному транспорті. Таке

розділення зумовлено своєрідністю як характеру, так і механізму

утворення ушкоджень, що виникають при дії на тіло людини різних видів

транспортних засобів.

 

цієї травми. У судовій медицині прийнята така класифікація автомобільної

травми: 1) травма від зіткнення рухомого автомобіля з людиною; 2) травма

від переїзду тіла колесом автомобіля; 3) травма від випадання з кузова

чи кабіни рухомого автомобіля; 4) травма в кабіні автомобіля; 5) травма

від здавлення тіла людини між автомобілями або в результаті притискання

тіла до нерухомих предметів; 6) комбіновані види автотравми; 7) інші

випадки. Кожний із зазначених видів автотравми в свою чергу, складається

із кількох фаз, які відбуваються одна за одною і супроводжуються

визначеним характером ушкоджень та їхньою локалізацією. За механізмом

утворення ушкоджень їх поділяють на ті, які виникли: 1) в результаті

удару частинами автомобіля, об (інші) частини автомобіля, об покриття

дороги; 2) внаслідок загального струсу тіла, викликаного одним із

ударів; 3) від здавлення тіла між колесами автомобіля і дорогою, між

частинами автомобіля та іншими нерухомими предметами чи між частинами

автомобіля та іншими транспортними засобами; 4) в результаті тертя тіла

об автомобіль, покриття дороги, при його волочінні чи при ковзанні тіла

по покриттю дороги.

 

кістках ніг - гомілки чи стегна.

 

За бампер-переломом можна визначити не тільки напрямок удару, швидкість

руху автомобіля, але й тип автомобіля (за висотою розміщення перелому).

Залежно від положення тіла людини стосовно автомобіля виникають різні

переломи й інших кісток скелету. Так, при ударі ззаду, окрім переломів

крижів, вертлужних западин і розривів тазово-клубового зчленування,

часто виникають переломи хребта у шийному відділі в результаті

надмірного згинання чи розгинання голови. При ударі автотранспортом

вагонного типу (автобус) спостерігається різного роду черепно-мозкова

травма, переважно однобічні переломи ребер і ознаки загального струсу

тіла. Відкидання тіла, удар і ковзання по покриттю дороги в більшості

випадків призводить до утворення ушкоджень м'яких тканин і кісткової

системи голови та кінцівок, особливо на частинах, що виступають. При

цьому звертають увагу на широкі смугоподібні садна, нерідко забруднені

частками дорожнього покриття, оскільки за їх характером можна визначити

напрям руху тіла по покриттю дороги.

 

шкіри і т. ін.). Необхідність у виявленні і фіксації слідів протектора

-----> Page:

0 [1] [2] [3] [4]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ