Реферат на тему:
Сортування лісоматеріалів на нижньому складі
Сортименти, отримані при розкряжуванні хлистів, маркірують і сортують.
На різних складах дріб сортування різний. На прирейкових вона більша,
тут лісоматеріали сортують за призначенням, породам, довжинам, сортам і
товщині. На надрічкових складах із сплавом плоту лісоматеріали сортують
по сортиментах і породах. Іноді сортування на таких складах проводять на
воді, тому спочатку при сухопутному сортуванні виділяють лише три-чотири
групи. На надрічкових складах лісоматеріали, як правило, сортують на
ділові (окремо хвойні і листя), спецсортименти і дрова. Іноді на таких
складах процес сортування ще більш спрощується: виділяються тільки
листяні лісоматеріали.
По відношенню до обробного майданчика штабелю розташовують залежно від
кількісного виходу сортиментів. Сортименти, що отримуються в найбільшій
кількості (пиловочник, будівельна колода і ін.), мають в своєму
розпорядженні ближче до естакади, і, навпаки, сортименти (резонансна
ялина і ін.), що рідко зустрічаються, укладають у видалені штабелю.
Сортування колод проводиться за допомогою подовжніх транспортерів, тобто
машин безперервного транспортера із замкнутим тяговим пристроєм
(ланцюгом). Подовжній транспортер складається з естакади,
круглоланкового ланцюга, що калібрується, із захватними пристосуваннями
(траверсами), що направляють, провідної і відомої зірочок з натяжними
пристосуваннями, електродвигунів з редуктором.
Естакада, на якій вмонтовується транспортер, є конструкцією з опорами із
стовпів або паль (рис. 1), сполучених між собою поперечними сутичками і
підкошуваннями. Верхня частина естакади складається з поперечини, на яку
укладають подовжні бруси. На брусах укріплюють дві паралельні металеві
смуги, службовці що направляють для переміщення траверс. На багатьох
складах застосовують залізобетонні палі і балки для будівництва естакад.
Естакади транспортерів на нижніх складах будують зазвичай
горизонтальними. При подачі колод в цехи, вивантаженню лісу з води
естакади влаштовують похилими. Споруда естакад входить в будівельну
частину нижнього складу. Тип естакади, її розташування, висота, довжина,
вид матеріалу (бетон, дерево) визначаються проектом кожного складу, а
самі транспортери (ланцюги, редуктори, зірочки і т. д.) випускаються
серійно на заводах. В даний час промисловістю випускаються транспортери
Б-22У-1, ТС-7 і ТС-30.
Ланцюг транспортера (див. рис. 1, а) складається з ланок з певним
кроком, шириною і діаметром закруглень. Такі ланцюги називаються такими,
що калібруються. На ланцюзі 3 закріплюються траверси 2, вони
розташовуються на різних відстанях один від одного з таким розрахунком,
щоб сортименти будь-якої довжини лягали тільки на траверси. По кінцях
транспортера, розташовуються приводна 4 і натяжна 1 станції. Зуби на
зірочках, або туєрах (див. рис. 1, б), мають розміри, відповідні
розмірам ланок ланцюга. Для полегшення ремонту і заміни зуби роблять
вставними. Приводна станція транспортера складається з електродвигуна і
редуктора, вона забезпечена автоматичним вимикачем.
Рис. 1. Сортувальні транспортери: а – схема транспортера Б-22-У1; б –
поперечний перетин транспортера ТС-7 на бетонних палях; в – пристрій
транспортера ТС-7
Завантаження і розвантаження транспортера сортиментами проводиться без
зупинки його.
hµ
3/4
$
gd°Fth
„]„a$gdµ
Звичайний транспортер (наприклад, Б-22У-1) виконує лише першу частину
сортування – він переміщає колоди від обробного майданчика до штабелів.
Потім колоди потрібно скинути з транспортера в накопичувачі, причому
кожна колода повинна бути скинута в той накопичувач, який відведений для
даного сортименту, сорту і розміру. При ручному виконанні ця операція
вимагає великого числа робочих, вона важка фізично і небезпечна. Тому
заміна ручного скидання механічним, а тим більше автоматичним є дуже
важливим завданням.
В даний час на багатьох нижніх складах працюють сортувальні транспортери
з автоматичними скидувачами. Серійно випускаються транспортери ТС-7 з
гравітаційним скидаючим пристроєм (ГСУ), в комплект транспортера входить
пристрій (наприклад, УУС-2М), що також управляє, за допомогою якого
здійснюється управління транспортером.
Транспортер ТС-7 (рис. 1, в) має ланцюговий тяговий орган 1. На ланцюзі
укріплені траверси 2, які можуть повертатися навколо шарніра 3. Шарнір
зміщений у бік відносної осі колоди 4 і тому сідловина траверси завжди
прагне перекинутися. Цьому перешкоджає хвостовик 5, який спирається об
нижню поверхню горизонтальної полиці куточка 6. Куточок 6 прокладений
уздовж всього транспортера, але влаштований так, що проти кожного
штабелю він може відкидатися. При підході колоди до відповідного штабелю
з пульта управління подається імпульс на електромагніт механізму
включення 7, хвостовик 5 звільняється, і колода під дією сили тяжіння
перекидає сідловину траверси і скачується в заданий штабель.
Серійно випускається також транспортер ТС-30, який принципово не
відрізняється від транспортера ТС-7. Транспортер призначений для
сортування крупномірної деревини, тому у нього посилені траверси і
декілька змінений механізм скидання.
На невеликих надрічкових складах, річний вантажообіг яких не перевищує
30 тис. м3, можуть застосовуватися сортувальні вагонетки. Вони мають
дерев’яну раму, встановлену на скатах, і переміщаються по рейковому
шляху за допомогою механічного зачеплення за канат. Нескінченний рух
каната створюється лебідкою.
Список літератури:
Канарчук В.Є., Лудченко О.А., Чигиринець А.Д. Основи технічного
обслуговування і ремонту автомобілів: Підручник. – К.: Вища шк., 1994. –
(У 3-х кн.): Кн. 1: Теоретичні основи: Технологія. – 342 с; Кн. 2:
Організація, планування і управління. – 383 с; Кн. 3: Ремонт
автотранспортних засобів. – 599 с.
Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних
засобів автомобільного транспорту. – К.: Мінтранс України, 1998. -16 с.
Форнальчик Є.Ю., Оліскевнч М.С., Мастикаш ОЛ., Пельо Р.А. Технічна
експлуатація та надійність автомобілів: Навчальний посібник. – Львів:
Афіша, 2004.-492 с.
Положение о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного
оборудования. – М.: ЦНИИМЗ, 1979. – 237 с.
Адамовський М. Г., Борис М. М. Експлуатація і ремонт лісозаготівельного
устаткування: Методичні вказівки, робоча програма і контрольні завдання
для студентів лісомеханічного і заочного факультетів. Львів: НЛТУУ,
2005. – 30 с.
Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter
