Реферат на тему:
Засоби навантаження деревини на рухомий склад в умовах лісосіки
Щелепний лісонавантажувач є самохідною гусеничною або колісною машиною,
оснащеною навісним технологічним устаткуванням. Основним призначенням
щелепних лісонавантажувачів є вантаження лісоматеріалів (дерев, хлистів
і колод) на транспорт лісовоза. Вони можуть використовуватися також на
штабельовці лісоматеріалів, розбиранню штабелів, скидуванні колод на
воду і інших роботах. За умовами роботи на вантаженні дерев і хлистів на
лісосіці застосовуються зазвичай щелепні лісонавантажувачі, технологічне
устаткування яких встановлене на гусеничних тракторах. Воно включає
раму, стрілу, щелепне захоплення і гідропривід.
За принципом дії навісного устаткування щелепні лісонавантажувачі
підрозділяються на три типи: неповоротні – фронтальні (рис. 1, а),
поворотні (рис. 1, б) і перекидні (рис. 1, в). У неповоротних
лісонавантажувачів навісне устаткування повертається у вертикальній
площині лише на кут 70…80°. Тому при роботі такий лісонавантажувач
повинен розгортатися разом з вантажем або необхідно багато разів
переміщати пересувний склад з переходом лісонавантажувача через дорогу
лісовоза. Це створює ряд незручностей при його роботі.
Навісне устаткування поворотних лісонавантажувачів встановлюється на
колоні або поворотній платформі разом з приводним двигуном і може
здійснювати рух у вертикальній і горизонтальній площинах. Проте при
вантаженні і штабельовці дерев і хлистів поворот пачки в горизонтальній
площині незручний, оскільки вони мають велику довжину.
Рис. 1. Щелепні лісонавантажувачі:
а, б, в – типи лесопогрущиков; г – ПЛ-1А; д – ПЛ-2; е – ПЛ-3; 1 – стріла
захоплення, 2,3 – рухома і нерухома щелепи захоплення; 4 – скоба; 5 –
коромисло; 6 – зірочка; 7 – спеціальний ланцюг; 8 – гідроциліндри
Конструкція навісного устаткування перекидного лісонавантажувача
дозволяє повертати щелепне захоплення у вертикальній площині на кут
180…200°. Це дає можливість переносити пачку лісоматеріалів через
лісонавантажувач і тим самим значно спростити процес вантаження і
штабельовки. Тому на лісосічних роботах набули поширення щелепні
лісонавантажувачі перекидного типу. До них відносяться ПЛ-1А, ПЛ-1Б,
ПЛ-1В, ПЛ-2, ЛТ-65, ПЛ-3 і ЛТ-73.
Щелепний лісонавантажувач ПЛ-1А. Навісне устаткування лісонавантажувача
ПЛ-1А (рис. 1, г) встановлюють на тракторі ТДТ-55. Замість щита і
лебідки на тракторі вмонтовується спеціальна рама, до якої шарнірно на
валу кріпиться стріла з щелепним захопленням. Стріла зварна, коробчатого
перетину. Щелепне захоплення складається з рухомої нижньої щелепи,
механізму її повороту і нерухомої верхньої щелепи, жорстко закріпленої
на передньому кінці стріли. Нижня щелепа приводиться в рух за допомогою
двох гідроциліндрів через спеціальні пластинчасто-роликові ланцюги і
зірочки. Така конструкція механізму повороту дозволяє повертати нижню
щелепу щодо стріли на кут до 200.
’
усі штоків продовжується поворот її в тому ж напрямі. Перехід стріли
через мертву точку здійснюється третім допоміжним циліндром, шток якого
передає рух валу стріли через спеціальну скобу. Поворот стріли з
крайнього заднього положення в переднє відбувається в зворотній
послідовності.
Навісне устаткування лісонавантажувачів ПЛ-1Б і ПЛ-1В встановлене на
тракторі ТДТ-55А і має деякі конструктивні відмінності.
Щелепний лісонавантажувач ПЛ-2. Навісне устаткування лісонавантажувача
ПЛ-2 (рис. 1, д) змонтоване на тракторі ТТ-4. Воно складається із стріли
і щелепного захоплення, що принципово не відрізняються від стріли і
захоплення навантажувача ПЛ-1. Основна відмінність навантажувача ПЛ-2
від ПЛ-1 полягає в кінематиці приводу повороту стріли. Поворот стріли
навантажувача ПЛ-2 здійснюється двома парами гідроциліндрів і
коромислами. Гідроциліндри кріпляться шарнірно до рами, коромисел і
стріли. Включення в роботу відповідної пари гідроциліндрів відбувається
автоматично залежно від співвідношення плечей при повороті стріли і
коромисел.
Лісонавантажувач ЛТ-65 (ЛТ-65Б) на відміну від ПЛ-2 має простішу
кінематичну схему навісного технологічного устаткування, оскільки в нім
виключені коромисла в механізмі повороту стріли, що дозволило декілька
збільшити виліт стріли в задньому її положенні.
Щелепний лісонавантажувач ПЛ-3. Конструкція навісного устаткування
лісонавантажувача ПЛ-3 (рис. 1, е) така ж, як у лісонавантажувача ПЛ-2.
Більшість вузлів цих лісонавантажувачів, у тому числі і
гідроустаткування, уніфіковані. Все устаткування навантажувача ПЛ-3
встановлюється на тракторі Т-130Г. Лісонавантажувач ЛТ-73 відрізняється
від ПЛ-3 і інших лісонавантажувачів тим, що має принципово іншу
кінематику навісного технологічного устаткування. У ЛТ-73 відсутня рама,
а стріла з щелепним захопленням шарнірно закріплена на кронштейнах
ходових візків трактора. Стріла повертається у вертикальній площині
чотирма гідроциліндрами, підстави гідроциліндрів закріплені на
кронштейнах візків, а штоки – на стрілі. Технічна характеристика
тракторних щелепних лісонавантажувачів приведена в табл. 1.
Таблиця 1.
Параметр Марка лісонавантажувача
ПЛ-1А ПЛ-2 ЛТ-65Б ПЛ-3 ЛТ-73
Базова машина ТДТ-55А ТТ-4 ТТ-4 Т-130Г Т-130Г
Вантажопідйомність, т
3,2
3,5
3,5
3,5
6,3
Найбільша висота підйому вантажу, м
2,8
3,8
4
3,8
4
Швидкість підйому вантажу, м/с
0,4
0,33
0,4
0,33
0,33
Список літератури:
Канарчук В.Є., Лудченко О.А., Чигиринець А.Д. Основи технічного
обслуговування і ремонту автомобілів: Підручник. – К.: Вища шк., 1994. –
(У 3-х кн.): Кн. 1: Теоретичні основи: Технологія. – 342 с; Кн. 2:
Організація, планування і управління. – 383 с; Кн. 3: Ремонт
автотранспортних засобів. – 599 с.
Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних
засобів автомобільного транспорту. – К.: Мінтранс України, 1998. -16 с.
Форнальчик Є.Ю., Оліскевнч М.С., Мастикаш ОЛ., Пельо Р.А. Технічна
експлуатація та надійність автомобілів: Навчальний посібник. – Львів:
Афіша, 2004.-492 с.
Положение о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного
оборудования. – М.: ЦНИИМЗ, 1979. – 237 с.
Адамовський М. Г., Борис М. М. Експлуатація і ремонт лісозаготівельного
устаткування: Методичні вказівки, робоча програма і контрольні завдання
для студентів лісомеханічного і заочного факультетів. Львів: НЛТУУ,
2005. – 30 с.
Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter
