UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75855
останнє поновлення: 2016-12-09
за 7 днів додано 17

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваВзаємозв\'язок транспортного обслуговування і логістики (реферат)
Авторdimich/ukrreferat.com
РозділМаркетинг, товарознавство, логістика, перевезення
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось2033
Скачало377
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

Реферат на тему:

 

Взаємозв'язок транспортного обслуговування і логістики

 

На думку закордонних спеціалістів, важливою перевагою логістичного

управління є підвищення рівня транспортного обслуговування, якого

досягають не тільки і не скільки завдяки роботі транспортних

підрозділів, стільки завдяки злагодженому виконанню комплексу робіт з

постачання, збуту та перевезення продукції. На відміну від старих

методів ізольованого управління вантажними перевезеннями та складським

господарством, на підприємствах фірм та корпорацій здійснюється перехід

до об'єднаного, або скоординованого, управління вантажопотоками.

Головною організаційно-економічною перевагою такого управління є

забезпечення комплексного обліку усіх витрат на завезення та вивезення

вантажів, а не тільки тарифів на перевезення. За експортними оцінками,

застосування методів логістики дає змогу зменшити запаси на 30-50 % і

час руху продукції на 25—45 %. При відвантажуванні товарів на склади,

дилерам та споживачам фірма може вибирати один з 5 видів транспорту,

залізничний, автомобільний, водний, трубопровідний та повітряний. Кожен

вид транспорту має свої переваги й недоліки і в тих чи інших випадках

найвигіднішу сферу застосування (табл. 2).

 

Таблиця 2. Характеристика основних видів транспорту

 

Вид Переваги Недоліки Товари, шо перевозяться

 

Залізничний 1. Велика провізна спроможність

 

2. Дешевий

 

3. Регулярність 1. Дорого коштує будівництво залізниць

 

2. Невелика швидкість доставки вантажів Сільськогосподарські продукти,

корисні копалини, пісок, автомобілі, хімікати

 

Автомобільний 1. Велика швидкість доставки

 

2. Можливість доставки вантажу «від дверей до дверей» без перевантаження

 

3. Маневреність

 

4. Регулярність 1. Низька провізна спроможність

 

2. Дорогий вид

 

3. Дорого коштує будівництво доріг Одяг, книги, комп'ютери, паперові

товари

 

Водний 1. Дешевий

 

2. Має велику провізну спроможність

 

3. Не вимагає капітальних вкладень у будівництво провізних шляхів 1.

Нерегулярність

 

2. Обмежений у застосуванні

 

3. Невелика швидкість доставки Нафта, пісок, зерно, гравій,

металургійні руди, вугілля

 

Повітряний 1. Велика швидкість доставки

 

2. Спроможний доставити вантаж у будь-який район, де немає інших видів

транспорту 1. Мала провізна спроможність

 

2. Нерегулярність

 

3. Дуже дорогий вид транспорту Прилади, швидкопсувні харчові продукти

 

Трубопровідний 1. Найдешевший

 

2. Велика провізна спроможність

 

3. Швидкість перекачування вища, ніж на залізничному транспорті

 

4. Капітальні вкладення удвічі нижчі від залізничних Обмежений у

застосуванні Нафта, кам'яне вугілля, хімікати

 

 

 

На залізничному транспорті розвиток транспортної підсистеми логістики

повинен ґрунтуватись на поєднанні економічних інтересів відправника,

залізниці та одержувача через створення комплексних

транспортно-технологічних систем, технологічних маршрутів, за яких

рухомий состав від клієнтури та залізниць використовується кооперовано.

Подібні системи ефективні для металургів та шахтарів, що відправляють

залізницею до 40 % усіх вантажів. Вони працюють на кінцевий, споживчий

-----> Page:

0 [1] [2] [3]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ