UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75850
останнє поновлення: 2016-12-08
за 7 днів додано 17

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваУкраїнсько-Словацькі відносини, історія і сучасність (магістерська робота)
Автор
РозділМіжнародні відносини, ЗЕД, міжнародна економіка
ФорматWord Doc
Тип документуКурсова
Продивилось35386
Скачало1165
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

ування громадян України. За різними оцінками, у 2006 р. у

Словаччині неофіційно працювало близько 50 тис. українських громадян. З

іншого боку, оскільки значну частину потоку трудових ресурсів України на

Захід становить нелегальна трудова міграція, то це спричинить

проблемність у стосунках України з країнами ЄС та державами-кандидатами.

 

F

 

H

 

N

 

P

 

Ё

 

®

 

°

 

є

 

 

®

 

°

 

N

 

T

 

V

 

А

 

Ж

 

И

 

Ъ

 

а

 

в

 

N

 

T

 

V

 

А

 

Ж

 

Ж

 

И

 

Ъ

 

а

 

в

 

 

&

 

4

 

&

 

?? ?Водночас, лише заборонні заходи з боку країн ЄС та країн-кандидатів

не розв'яжуть проблеми викорінення нелегального працевлаштування

українських громадян на їхніх територіях. Очевидно й те, що для

подолання нелегальної трудової міграції недостатньо зусиль лише однієї

України. Нам потрібна допомога з боку ЄС та країн-кандидатів у створенні

робочих місць в Україні. Варто також легалізувати трудові міграційні

потоки шляхом збільшення відповідних квот, а у перспективі укласти угоду

між Україною і ЄС щодо трудової міграції і соціального захисту

українських працівників за кордоном.

 

Упровадження візового режиму пов'язується із внутрішніми проблемами

України: низьким рівнем життя громадян, що штовхає їх до нелегальної

міграції, участі в кримінальному бізнесі тощо. Так, у 2000 р. на

українсько-словацькому кордоні прикордонниками було затримано 9,6 тис.

нелегальних мігрантів, у 2006 році — 3,6 тисяч. Аби ці негативні явища

не перетнули кордони країн-членів і кандидатів ЄС, вони прагнуть

відгородитися від України бар'єром віз. З огляду на це в Україні

потрібно розробити та впровадити відповідні заходи, що мінімізували б

негативний вплив подібних дій на українських громадян. І передусім

необхідно привести у відповідність до стандартів Євросоюзу внутрішню

соціально-економічну ситуацію в Україні.

 

Особлива зона спільних інтересів України і Словацької Республіки — це

транспортні коридори. З дев'яти існуючих міжнародних транспортних

коридорів чотири проходять територією України. Наприкінці 1999 р. було

визначено понад 30 інвестиційних проектів, які стосуються транспортного

комплексу. За одним з них Угорська France Europe Kft. здійснює розробку

проектної і тенденційної документації будівництва концесійної

автомагістралі від с. Косине (Берегівський район Закарпатської області,

на кордоні з Угорщиною та Словаччиною) до Києва. Її протяжність — 735

км, а вартість проектних робіт — 25 млн. дол. США. Загальна вартість

проекту будівництва траси становитиме 5-8,5 млрд. дол. США. За

експертними оцінками, термін окупності траси може коливатися від 16 до

23 років.

 

У 1999 р. був підписаний Меморандум про взаєморозуміння та плани

співробітництва в модернізації, реконструкції та розвитку залізничного

коридору №5 між представниками залізниць України, Угорщини, Словацької

Республіки, Словенії, Італії. Коридор №5 проходить по маршрутом Трест —

Любава — Загреб — Братислава — Чоп — Львів. Разом із коридором №3 вони

становлять головний шлях, що поєднує країни Центральної та Південної

Європи та Азії.

 

14 червня 1995 р. Уряди України і Словаччини підписали Угоду про

-----> Page:

[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] 25 [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ