UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваЗасоби зниження токсичності автомобільних (тракторних) двигунів (реферат)
Авторdimich/ukrreferat.com
РозділОрганізація виробництва, реферат, курсова
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось1279
Скачало214
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

Реферат на тему:

 

Засоби зниження токсичності автомобільних (тракторних) двигунів

 

gd0

 

ти, оптимальності регулювань, якості палива) (табл.1, рис.1). Зменшення

токсичності автотракторних двигунів у процесі їх роботи досягається

різними шляхами: оптимізацією робочих процесів, нейтралізацією ВГ у

системі випуску, обмеженням вмісту в паливі свинцю, сірки. 1. Двигун з

іскровим запалюванням. Визначальний вплив на токсичність ВГ бензинових

двигунів справляє склад суміші. Найбільша їх кількість, переважно СО,

викидається в режимі холостого ходу (a < 1,0). Оскільки в такому режимі

двигун автомобіля працює тривалий час (особливо в умовах інтенсивного

міського руху), якраз на холостому ходу нормується токсичність ВГ у

різних країнах. У великої кількості бензинових двигунів дозування палива

в потоці повітря, утворення з них суміші та регулювання її надходження в

циліндри забезпечується карбюраторами. Деяким карбюраторам, зокрема

К-151 (автомобілі ГАЗ, УАЗ, ИЖ, “Москвич”), властива система відмикання

паливоподачі в режимі примусового холостого ходу (ПХХ). Під час

гальмування автомобіля двигуном (рух внаслідок інерції з ввімкненою

передачею і відпущеною педаллю керування дроселем) умови згоряння суміші

в циліндрах різко погіршуються, у ВГ зростає кількість продуктів

неповного згоряння палива — здебільшого СО і СН. Відмикання подачі

палива через систему холостого ходу в режимі ПХХ спеціальним клапаном —

економайзером — усуває таке явище. Режим ПХХ настає (припинення подачі),

коли блок керування реєструє велику частоту обертання колінчастого вала

(понад 1600 хв-1) і дросельна заслінка зачинена. Припиняється режим ПХХ

(відновлюється подача), якщо водій: не натискуючи на педаль керування

дросельною заслінкою, зменшить швидкість руху, вимкне зчеплення або

передачу (буде задіяний холостий хід); натисне на педаль керування

дросельною заслінкою і продовжить рух із високою частотою обертання

колінчастого вала двигуна. Нестійка робота двигуна на холостому ходу

може бути наслідком несправності клапана або системи керування ПХХ.

Сучасним автомобільним карбюраторам властива збалансована поплавцева

камера (порожнина її над рівнем палива сполучена з порожниною над

горловиною карбюратора). Цим зводиться нанівець вплив забруднення

повітроочисника на склад суміші. Вада такої системи: після зупинки

гарячого двигуна відбувається інтенсивне випарювання палива з

поплавцевої камери у впускну систему і почасти через повітроочисник в

атмосферу (пуск гарячого двигуна ускладнюється). Запровадження

міжнародних обмежень на викиди в атмосферу пари палива призвело до

відмови від спеціальних клапанів розбалансування (які були в деяких

карбюраторах) й до застосування додаткових пристроїв — адсорберів, тобто

невеликих заповнених активованим вугіллям місткостей, що з’єднуються

після зупинки двигуна з паровим простором поплавцевої камери. Сучасний

поплавцевий всмоктувальний карбюратор має добрий десяток додаткових

пристроїв, окрім того, може бути оснащений електричним блоком керування

сумішоутворенням (наприклад, “Ecotronic”). Застосування карбюраторів з

-----> Page:

0 [1] [2]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ