UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваОбладнання для проведення монтажу-демонтажу шин та балансування коліс (реферат)
Авторdimich/ukrreferat.com
РозділОрганізація виробництва, реферат, курсова
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось5079
Скачало426
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

Реферат на тему:

 

Обладнання для проведення монтажу-демонтажу шин та балансування коліс

 

Аналіз свідчить, що за весь термін служби автотранспорту спрацьовується

кілька комплектів шин, вартість яких становить близько 30% вартості

нового автомобіля.

 

Шини є важливим і дорогим елементом конструкції автомобілів, тракторів

та сучасної сільськогосподарської техніки. Пневматична шина — це

гумово-тканинна оболонка, наповнена стисненим повітрям. Шину

встановлюють на обід, і разом з ним і диском вона утворює автомобільне

колесо. Шини слугують для створення надійного зчеплення коліс із

поверхнею доріг, пом’якшення ударів та поштовхів, які сприймаються

колесами в процесі руху.

 

Відомо, що, залежно від конструктивних особливостей шин, витрата палива

автомобіля може змінюватися в межах 4–7%, а недотримання параметрів

технічного стану шин в умовах експлуатації призводить до збільшення

ймовірності дорожньо-транспортних пригод. Досвід використання

автомобільного транспорту свідчить, що лише в 40–60% шин вантажних

автомобілів тиск повітря відповідає нормам, наведеним у Правилах

експлуатації шин, і рекомендаціям заводів-виробників.

 

Аналіз свідчить, що, залежно від призначення машини, її конструкції та

умов експлуатації, витрати на придбання, обслуговування й ремонт шин

становлять 6–17% собівартості ремонтно-профілактичних робіт. Роботи,

пов’язані з монтажем-демонтажем шин, їхнім обслуговуванням і ремонтом

(накачуванням, балансуванням, відновленням герметичності тощо)

становлять близько 1% загальної трудомісткості робіт із капітального

ремонту автомобілів, колісних тракторів і комбайнів.

 

Довговічність коліс і шин сільськогосподарської техніки залежить від

дотримання правил експлуатації, в яких обумовлено використання,

обслуговування та зберігання шин. В умовах ремонтних майстерень,

гаражів, пунктів технічного обслуговування та шиномонтажних дільниць

технічне обслуговування й ремонт шин доцільно проводити згідно з

планово-попереджувальною системою або ж за результатами діагностування.

Для забезпечення працездатності шин потрібне вчасне та якісне проведення

таких заходів: зовнішній огляд шин і ведення обліку їх роботи, очищення,

контроль тиску повітря, ремонт пошкоджених камер і незначних пошкоджень

покришки, монтаж-демонтаж, балансування. Розбирання та складання шин

пов’язані зі значною трудомісткістю робіт і потребою в складному

ремонтно-технологічному обладнанні. Монтаж і демонтаж шини з ободом

проводять переважно в разі пошкодження камери або ж для заміни шини, яка

вичерпала свій призначений ресурс. Для проведення цих робіт і

промисловість випускає, і ремонтні підприємства виготовляють

різноманітні стенди, пристосування та оснащення. До промислових зразків

для обслуговування шин легкових автомобілів належать стенди моделей

ГАРО-1102, Ш-501М, Ш-514, які тривалий час використовують на станціях

технічного обслуговування та автотранспортних підприємствах. Вони

оснащені натискними пневматичними пристосуваннями й створюють зусилля

2000–3000 Н для поступового відтиснення бортів шини по колу обода.

-----> Page:

0 [1] [2] [3]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ