UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75855
останнє поновлення: 2016-12-09
за 7 днів додано 22

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваПланування та організація виконання комплексу топографо-геодезичних робіт при створенні планів в масштабі 1:2000 на Лісківському об’єкті (курсова роб
Автор
РозділОрганізація виробництва, реферат, курсова
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось9190
Скачало394
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

що під час розробки робочого проекту слід

враховувати характер місцевості (рельєф, контурність) і забудови, якість

проведеного аерофотознімання, густоту і розташування пунктів геодезичної

мережі і знімальної основи, оснащеність фотограмметричними приладами і

методи, які буде застосовано при проведенні просторової

фото-тріангуляції.

 

Робочий проект розробляють згідно з технічним проектом, відповідно до

вимог нормативних документів з фотограмметричних робіт при створенні

топографічних карт і планів та даної інструкції.

 

У пункті 7.1.8. «Інструкції» вказано, що точки планової і висотної

основи, в першу чергу використовують пункти державної геодезичної мережі

і геодезичних мереж згущення.

 

Отже, вибір масштабу фотографування (типи аерофотоапаратів) для

виготовлення фото планів і стерео рисування рельєфу залежить від

наявного фотограмметричного і стереофотографічного обладнання, характеру

забудови, рельєфу місцевості, а також вимог, які висуваються до точності

відображення контурів і рельєфу на топографічних планах.

 

Приклад розрахунку основних даних для аерофотознімання приведено нижче

в таблиці 1.4.

 

Таблиця 1.4

 

 

тут : W-швидкість руху літака, яку можна прирівняти рівною 200 км/год

 

1.2.4. Проект розміщення планових розпізнавальних знаків

 

Проект розміщення розпізнавальних знаків виконують на кальці суміщеній з

картою, на яку попередньо наносять:

 

- чорним кольором границі об(єкту знімання;

 

номенклатурну розграфку планів-синім кольором;

 

всі пункти тріангуляції, полігонометрії і репери нівелювання-чорним

кольором;

 

напрям осей запроектованих маршрутів аерознімання-зеленим кольором;

 

перший маршрут суміщають з північною або південною границею об(єкта або

трохи на північ чи на південь від цієї границі;

 

наносять центри всіх аерознімків, центри крайніх знімків розміщують за

східною і західною границями об(єкту на віддалі 1-2 базисів

фотографування;

 

згідно з розрахунковою величиною поперечного перекриття маршрутів,

зафарбовують їх жовтим кольором;

 

Для нанесення на карту зон поперечного перекриття необхідно від

верхнього маршруту вниз, а від нижнього маршруту вверх відкладати

відрізок L', який рівний:

 

,

 

де

 

m - масштаб фотографування;

 

M – масштаб карти;

 

L – розмір знімка (18 см).

 

L'= 1.2

 

 

-

 

,

 

.

 

8

 

:

 

L

 

љ

 

њ

 

R

 

ц

 

.

 

6

 

8

 

:

 

L

 

љ

 

О

 

љ

 

ъ

 

шогоШОШОШОШОШОШЗОШОШОШОШОШОШОШЅШОШОШОШОШОШОШОШЗОЗОШОШОШОЅОШОШОШОШОШ¶ШОЗО

 

???*??

 

??????nO??

 

??????H

 

 

 

 

 

???

 

hL

 

hL

 

hL

 

hL

 

hL

 

????O

 

Ѓ

 

?+??+

 

 

є

 

ј

 

ѕ

 

А

 

В

 

Д

 

Ж

 

И

 

О

 

а

 

ж

 

и

 

к

 

ь

 

hEM

 

Д

 

И

 

К

 

М

 

О

 

Р

 

Т

 

Ф

 

Ц

 

Ш

 

Ъ

 

Ь

 

Ю

 

а

 

в

 

д

 

ж

 

к

 

 

Розпізнавальний знак (РЗ)- це точка, яка чітко розпізнана як на

фотознімку так і на місцевості, після чого закріплена на місцевості

одним з найпростіших центрів( кілок, штир, кований цвях, цвях у пні

тощо).

 

Визначення планових координат Х та У розпізнавального знаку будь-яким з

відомих методів називають плановою підготовкою аерознімків, визначення

висоти Н розпізнавального знаку будь-яким з відомих методів називають

висотною підготовкою аерознімків.

-----> Page:

[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] 11 [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ