UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75883
останнє поновлення: 2016-12-30
за 7 днів додано 0

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
Назва Способи захисту населення при виникненні надзвичайних ситуацій
Автор
РозділБЖД, безпека життєдіяльності, охорона праці
ФорматWord Doc
Тип документуКурсова
Продивилось10672
Скачало780
Опис
Якісна робота, яка була захищена на відмінно. Можна безкоштовно закачати
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

ь 100 людей в одній

аварії через кожні 1000 років, так і загибель однієї людини через кожні

10 років. У цілому громадськість ігнорує аварії, які супроводжуються

загибеллю одиниць, тоді як потенційна можливість аварій, що

супроводжуються загибеллю сотень людей, привертає більшу увагу

громадськості. Метод дослідження ризику, описаний вище, випливає з

класичної концепції повторності подій і їхніх відносних частот. Якщо ж

дослідження ризику показує, що атомний реактор, який проектується в

процесі експлуатації, створює рівень ризику, що дорівнює 10'6 смертей за

рік, то треба ясно розуміти, що в цьому разі про повторність події не

може й бути мови, а сама розглянута ситуація належить до категорії

«рідкісних подій», до яких не можна застосовувати класичний статистичний

імовірнісний підхід.

 

Методологія дослідження ризику

 

Попередній аналіз аварій (фаза І)

 

Метою цієї фази дослідження ризику є визначення системи і виявлення

можливості аварій. Єдиним засобом до розуміння причин та умов виникнення

аварій є інженерний здоровий глузд і детальний аналіз умов довкілля,

самого процесу й необхідного обладнання. Фундаментальними щодо цього є

знання з токсичності матеріалів. їх реактивності, стійкості до корозії,

вибухонебезпечності та займистості, а також знання нормативних і чинних

документів з проблеми забезпечення безпеки.

 

Досить часто реалізація фази І дослідження ризику важить більше, ніж

просто попереднє виявлення елементів системи та подій, які можуть бути

причиною аварії. Якщо аналіз, який визначається фазою І дослідження

ризику, розширити в напрямі більш формального (кількісного) опису

досліджуваної системи з включенням до розгляду послідовності подій, за

допомогою яких здійснюється перехід аварії у катастрофу, а також заходів

для усунення причин і наслідків катастрофи (як і власне можливі наслідки

катастрофи), то таке дослідження є попереднім аналізом аварій. В

аерокосмічній промисловості, наприклад, після виявлення аварій їх

класифікують відповідно до характеру їхніх наслідків. Типова

класифікаційна шкала має такий вигляд:

 

Клас І - безпечні. До цього класу належать помилки персоналу, недоробки

в проекті або порушення в роботі окремих вузлів, які не призводять до

істотних і и фушень системи в цілому, людських жертв і пошкодження

обладнання.

 

Клас II - граничні. До цього класу належать помилки персоналу, недоробки

в проекті або порушення в роботі окремих вузлів, які хоч і призводять до

істотних порушень у роботі системи в цілому, однак піддаються

виправленню без людських жертв і завдання істотних збитків обладнанню.

 

Клас III- критичні. До цього класу належать помилки персоналу, недоробки

і» проекті або порушення в роботі окремих вузлів, які порушують роботу

системи в цілому, призводять до пошкодження обладнання або до таких

аварій, що потребують прийняття негайних дій для врятування людей та

обладнання.

 

Клас IV - катастрофічні. До цього класу належать такі помилки персоналу,

недоробки в проекті або порушення в роботі окремих вузлів, які істотно

порушують роботу системи в цілому, що призводить до руйнування

-----> Page:

[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] 10 [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ