UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
Назва Урбанізація як всесвітній процес. Географія найбільших мегалополісів світу
Автор
РозділГеографія економічна, регіональна економіка
ФорматWord Doc
Тип документуКурсова
Продивилось12355
Скачало647
Опис
Безкоштовна якісна студентська робота. Закачати
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

в даному поселенні не можуть

оселитися люди з рівнем доходів нижче визначеного.

 

Необхідна умова субурбанізації – розвиток транспорту для забезпечення

перевезень між місцем проживання і місцем роботи, тому що люди, які

переселяються в більшості, продовжують працювати в центральному місті.

Саме тому перші ознаки субурбанізації з'явилися в розвинутих країнах

після розвитку в них приміського залізничного і трамвайного транспорту.

Але інтенсивна субурбанізація почалася з масовою автомобілізацією

населення, оскільки тільки особистий автомобіль забезпечує високий

ступінь волі відносного розміщення місць проживання і місць роботи.

 

У відповідності зі сказаним вище спочатку з центрального міста в

пригороди переселяються найбільш забезпечені шари населення, еліта

суспільства. Цим вони створюють зразок поводження для іншого населення,

не реалізований по матеріальних причинах: люди хотіли б переселитися,

але не можуть собі цього дозволити зі своїм рівнем доходів. В міру

підвищення добробуту в переселення утягують усе більш широкі шари

населення. Інтенсивна субурбанізація починається з переселенням

численних представників середнього класу.

 

За субурбанізацією населення випливає субурбанізація промисловості й

інших сфер зайнятості. Починається вона з виселення за межі центральних

міст великих промислових підприємств, що вимагають великих площ і

безпечних в екологічному відношенні (хімічні, нафтопереробні,

металургійні і т.п.). Серед причин субурбанізації промисловості звичайно

називають зростання попиту підприємств на великі земельні ділянки, їхню

переорієнтацію на автомобільний транспорт замість залізничного і

внутрішнього водного, більш низьку вартість землі в пригородах, міграцію

кваліфікованих працівників у приміську зону й ін. Субурбанізація

торгівлі і послуг безпосередньо зв'язана із субурбанізацією населення,

субурбанізація управлінських функцій – із кризовим станом центральних

міст, переселенням службовців у пригороди, високим ступенем розвитку

інфраструктури в пригородах. Проте субурбанізація робочих місць – менша,

ніж субурбанізація населення. Значна частина жителів пригородів

продовжує працювати в центральних містах.

 

Природно, що субурбанізація, одна з причин якої – криза центральних міст

у широкому змісті, ще більше підсилює цю кризу. Центральні міста

позбавляються значної частини податкової бази, у них скорочується

кількість робочих місць і відповідно росте безробіття, збільшується

концентрація маргінальних шарів населення з низькими доходами і т.д.

Тому в даний час державні програми спрямовані в основному на відродження

міських центрів, коли як у перші післявоєнні роки вони були спрямовані

на деконцентрацію населення й економічно великих міст.

 

Подальший розвиток процесу субурбанізації вилився в інтенсифікацію

переселень жителів не тільки в приміську зону міських агломерацій, але і

на неагломераційні території. США вже стали “країною пригородів” – там

живе близько 60% населення агломерацій.

 

 

 

8. Людина, місто і навколишнє середовище

 

 

 

Урбанізація, з одного боку, покращує умови життя населення, з іншого

-----> Page:

[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 8 [9] [10] [11] [12]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ