UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75883
останнє поновлення: 2016-12-30
за 7 днів додано 0

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваМоделі та методи розразунку внутрішніх течій з урахуванням анізотропії відкритих турбулентних потоків
Автор
РозділГеографія фізична, геологія, геодезія, геоморфолог
ФорматWord Doc
Тип документуКурсова
Продивилось3990
Скачало436
Опис
Безкоштовна робота з гідрології. Для студентів і тих, хто вивчає гідрологію
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

явища.

 

Дослідження відкритих водоймищ на підставі тривимірних рівнянь

турбулентного руху рідини свідчать про просторовий характер течій в них,

який являє собою накладення на основний плин вихорів поперечної

циркуляції. Наявність таких вихорів призводить до перерозподілу

швидкостей по вертикалі і ширині потоку; зміни транспортуючої здатності

його, і як наслідок, до небажаних деформацій русел; появи значних

градієнтів тиску, і в кінцевому результаті, до зміни всієї швидкісної

його структури. Внутрішні течії (вторинні течії поперечної циркуляції)

та анізотропний стан турбулентного потоку – два взаємопов'язаних явища,

які обумовлюють: однопорядковість трьох компонентів швидкості в певних

часових та просторових полях, і як наслідок, перерозподіл дотичних

напруг; турбулентних напруг; стрибкоподібну зміну швидкості дисипації

кінетичної енергії турбулентності. Тому розробка методу розрахунку

внутрішніх течій у просторовому турбулентному потоці є актуальною

задачею, що становить науковий і практичний інтерес.

 

Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Робота виконана

відповідно до координаційного плану №24 межвузівскої науково-технічної

програми на 1997-1999 рік по спеціальному напрямку “Автомобільний

транспорт та дорожнє будівництво” Міністерства освіти та науки України

“Теоретичні основи удосконалення ефективного функціонування

дорожньо-будівельного комплексу України в умовах ринкової економіки”.

 

Мета і задачі дослідження. Розробити метод розрахунку внутрішніх течій з

урахуванням анізотропного стану тривимірного турбулентного потоку на

основі фізичної та математичної моделей механізму цих течій.

 

1. Обгрунтувати фізичну модель механізму внутрішніх течій та на її

основі отримати гідродинамічний опис при узгодженості з полем тиску.

 

2. Узагальнити та пристосувати замикаючу модель турбулентності, яка

базується на алгебраїчних співвідношеннях переносу напруг Рейнольдса та

рівняннях

wmetafile8010009000003e50000000200150000000000050000000b0200000000050000

000c02ec01db03030000001e00070000001604ec01db0300000000050000000902000000

000400000002010100050000000102ffffff00040000002e011800050000003102010000

00050000000c02c0018003050000000b02000000001200000026060f001a00ffffffff00

0010000000c0ffffffc6ffffff40030000860100000b00000026060f000c004d61746854

7970650000300010000000fb0280fe0000000000009001010000020002001053796d626f

6c0002040000002d01000008000000320a60015c0201000000650010000000fb0280fe00

00000000009001000000020002001053796d626f6c0002040000002d01010004000000f0

01000008000000320a60014e01010000002d0015000000fb0280fe000000000000900101

0000000402001054696d6573204e657720526f6d616e000083040000002d010000040000

00f001010008000000320a60013a00010000006b000a00000026060f000a00ffffffff01

000000000010000000fb021000070000000000bc02000000cc0102022253797374656d00

cc040000002d01010004000000f0010000040000002701ffff030000000000 моделі.

 

3. Обгрунтувати вибір та сформулювати початкові і граничні умови для

розв'язування рівнянь запропонованих математичної моделі внутрішніх

-----> Page:

[0] 1 [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ