UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75838
останнє поновлення: 2016-12-03
за 7 днів додано 15

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваМоделі та методи розразунку внутрішніх течій з урахуванням анізотропії відкритих турбулентних потоків
Автор
РозділГеографія фізична, геологія, геодезія, геоморфолог
ФорматWord Doc
Тип документуКурсова
Продивилось3764
Скачало410
Опис
Безкоштовна робота з гідрології. Для студентів і тих, хто вивчає гідрологію
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

явища.

 

Дослідження відкритих водоймищ на підставі тривимірних рівнянь

турбулентного руху рідини свідчать про просторовий характер течій в них,

який являє собою накладення на основний плин вихорів поперечної

циркуляції. Наявність таких вихорів призводить до перерозподілу

швидкостей по вертикалі і ширині потоку; зміни транспортуючої здатності

його, і як наслідок, до небажаних деформацій русел; появи значних

градієнтів тиску, і в кінцевому результаті, до зміни всієї швидкісної

його структури. Внутрішні течії (вторинні течії поперечної циркуляції)

та анізотропний стан турбулентного потоку – два взаємопов'язаних явища,

які обумовлюють: однопорядковість трьох компонентів швидкості в певних

часових та просторових полях, і як наслідок, перерозподіл дотичних

напруг; турбулентних напруг; стрибкоподібну зміну швидкості дисипації

кінетичної енергії турбулентності. Тому розробка методу розрахунку

внутрішніх течій у просторовому турбулентному потоці є актуальною

задачею, що становить науковий і практичний інтерес.

 

Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Робота виконана

відповідно до координаційного плану №24 межвузівскої науково-технічної

програми на 1997-1999 рік по спеціальному напрямку “Автомобільний

транспорт та дорожнє будівництво” Міністерства освіти та науки України

“Теоретичні основи удосконалення ефективного функціонування

дорожньо-будівельного комплексу України в умовах ринкової економіки”.

 

Мета і задачі дослідження. Розробити метод розрахунку внутрішніх течій з

урахуванням анізотропного стану тривимірного турбулентного потоку на

основі фізичної та математичної моделей механізму цих течій.

 

1. Обгрунтувати фізичну модель механізму внутрішніх течій та на її

основі отримати гідродинамічний опис при узгодженості з полем тиску.

 

2. Узагальнити та пристосувати замикаючу модель турбулентності, яка

базується на алгебраїчних співвідношеннях переносу напруг Рейнольдса та

рівняннях моделі.

 

3. Обгрунтувати вибір та сформулювати початкові і граничні умови для

розв'язування рівнянь запропонованих математичної моделі внутрішніх

течій та замикаючої моделі турбулентності.

 

4. Розробити метод реалізації запропонованих математичних моделей

внутрішніх течій та турбулентності.

 

5. З метою апробації розроблених математичних моделей і методів її

реалізації, провести експериментальні дослідження гідродинамічної

структури турбулентного потоку при наявності факторів анізотропного

стану.

 

Наукова новизна одержаних результатів.

 

1. Розроблено математичну модель механізму внутрішніх течій при

узгодженні тривимірного швидкісного поля з полем гідродинамічного тиску.

 

2. Вперше запропоновано анізотропний стан відкритого турбулентного

потоку враховувати за допомогою алгебраїчних співвідношень переносу

напруг Рейнольдса та двопараметричної моделі турбулентності.

 

3. Розроблено методику чисельної реалізації математичної моделі

механізму внутрішніх течій у річищах довільного об'єму.

 

4. За допомогою чисельного та лабораторного експериментів проведено

аналіз анізотропного стану відкритих русел, для яких найбільш характерні

-----> Page:

[0] 1 [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ