UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75883
останнє поновлення: 2016-12-30
за 7 днів додано 0

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваМоделі та методи розразунку внутрішніх течій з урахуванням анізотропії відкритих турбулентних потоків
Автор
РозділГеографія фізична, геологія, геодезія, геоморфолог
ФорматWord Doc
Тип документуКурсова
Продивилось3986
Скачало436
Опис
Безкоштовна робота з гідрології. Для студентів і тих, хто вивчає гідрологію
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

трукції мостового переходу – дамби через р. Південний Буг

біля смт Летичів, який розробляється науково-виробничою фірмою

“Мостбудсервіс”, що підтверджується довідками про впровадження.

 

Особистий внесок здобувача в отриманні наукових результатів, викладених

у дисертаційній роботі, полягає в:

 

· обгрунтуванні фізичної моделі механізму внутрішніх течій та розробки

на її основі математичної моделі з урахуванням анізотропного стану

турбулентного відкритого потоку;

 

· розробці методу реалізації запропонованих математичних моделей на

підставі сучасних обчислювальних методів газогідродінаміки з

використанням ефективних чисельних алгоритмів;

 

· проведенні та аналізу експериментальних досліджень гідродинамічної

структури потоку в штучно стиснутому руслі.

 

Апробація результатів дисертації. Основні результати досліджень

доповідалися і обговорювалися на щорічних наукових конференціях

професорсько-викладацького складу Українського транспортного

університету (1995-1999 р.); науково-технічній конференції

“Гидромеханика в инженерной практике” (27 - 30 травня, 1996, м. Київ);

II Республіканській науково-технічній конференції “Гидроаэромеханика в

инженерной практике” (27 - 30 травня, 1997, м. Черкаси);

сесії-конференції Транспортної Академії України, Західного наукового

центру (Одеса – Львів, 28-31 травня 1998 р.); Міжнародній

науково-технічній конференції “Гидравлика и гидрология транспортних

сооружений. Автомобильные дороги и аєродроми” (м. Саратов, 1997 р.);

науково-технічній конференції “Гидроаэромеханика в инженерной практике”

(2 - 5 червня, 1999, м. Суми); засіданні Українського наукового семінару

з гідравліки при Українському транспортному університеті (27 квітня 1999

р.).

 

Публікації. По темі дисертації опубліковано 11 наукових праць із них: 7

статей в спеціалізованих виданнях, 4 – в матеріалах конференцій (1

доповідь, 3 тези).

 

Структура й обсяг роботи. Дисертація складається із вступу, чотирьох

розділів, висновків, списку літератури з 116 найменувань на 9 сторінках

та 5 додатків на 35 сторінках. Робота містить 133 сторінок основного

тексту, на яких 29 рисунків і 1 таблиця. Прикладено довідки про

впровадження результатів досліджень в практику проектування мостових

переходів.

 

Користуючись нагодою хочу висловити щиру подяку за допомогу та підтримку

при виконанні дисертаційної роботи своєму другому науковому керівникові,

заслуженому діячу науки і техніки України, лауреату Державної премії

України, завідуючому кафедри мостів та тунелей Українського

транспортного університету, доктору технічних наук, професору Большакову

Валерію Олексійовичу, який був призначеним науковим керівником наказом №

255 по Українському транспортному університету від 15 листопада 1995 р.

 

 

 

Основний зміст роботи

 

 

 

У вступі обгрунтовано доцільність та актуальність теми дисертаційної

роботи, її зв'язок з науковими програмами, мета, наукова новизна та

практичне значення. У вступі також розкривається особистий внесок

автора, питання апробації результатів, публікації, загальний обсяг і

-----> Page:

[0] [1] [2] 3 [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ