UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75855
останнє поновлення: 2016-12-09
за 7 днів додано 12

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваМоделі та методи розразунку внутрішніх течій з урахуванням анізотропії відкритих турбулентних потоків
Автор
РозділГеографія фізична, геологія, геодезія, геоморфолог
ФорматWord Doc
Тип документуКурсова
Продивилось3792
Скачало414
Опис
Безкоштовна робота з гідрології. Для студентів і тих, хто вивчає гідрологію
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

й

складають близько 15% від повздовжніх.

 

Складність проведення фізичних експериментів внаслідок відсутності

відповідної бази та фінансових ресурсів видвигають перед науковцями

розробки ефективних методів математичного моделювання. Для втілення

цього типу моделювання необхідно досить чітко зробити калібровку моделей

за допомогою розв'язування тестових задач та співставлення результатів

розрахунків за моделями з наявними експериментальними даними.

Застосування запропонованих математичних моделей дає можливість

використовувати їх для дрібномасштабних моделей, які завжди мають місце

за фізичного моделювання. Це обгрунтовується значними обсягами

досліджень з цього питання закордоном, в країнах СНД та нашій країні.

Тому були проведені чисельні розрахунки гідродинамічної структури

експериментального потоку і були співставленні з результатами

експериментів, що свідчить про досить добрий їх збіг. На рис. 3 наведено

зміну відносної похибки розрахункових та експериментальних швидкостей .

Наведені результати свідчать про адекватність розроблених математичних

моделей та експериментальних даних.

 

Для дослідження основної характеристики анізотропного стану відкритого

турбулентного потоку – тензора анізотропії проведено чисельний

експеримент, фрагмент із якого наведено на рис. 4.

 

Зміна знака девіатора турбулентних напруг свідчить про те, що внутрішні

течії переносять не тільки імпульс, але й рейнольдсові напруги, це

підтверджує висунуту гіпотезу про взаємозв'язок внутрішніх течій та

турбулентних напруг.

 

Практичне впровадження запропонованих моделей та методів реалізації

здійснювалось при виконанні технічного проекту реальних об'єктів

дорожньо-транспортного комплексу України. Результати впровадження дали

можливість проектувальникам отримати більш коректну картину швидкісного

поля, що дозволило підвищити рівень обгрунтованості розрахунків

деформацій підмостового русла та біля струмененапрямних дамб.

Запропонований алгоритм реалізації моделей знайшов втілення в пакетах

програм, які реалізовані за сучасними ефективними алгоритмами.

 

Основні результати дисертаційної роботи:

 

1. Обґрунтовано фізичну модель розвитку внутрішніх течій на основі якої

розроблено гідродинамічний опис їх механізму при узгодженні тривимірного

розподілу швидкостей з полем тиску.

 

2. Модифіковано модель з урахуванням анізотропії турбулентності.

Спільне використання двопараметричної моделі турбулентності з

алгебраїчними співвідношеннями для рейнольдсових напруг дозволило

реалістично змоделювати просторові турбулентні процеси, які не можуть

бути достатньо точно передбачені в рамках моделей з ізотропною

турбулентністю.

 

3. Запропоновано метод реалізації математичних моделей для русел

довільної просторової форми на підставі застосування скінченнорізницевих

методів предиктор - коректор за явною схемою Мак-Кормака та послідовної

верхньої релаксації, які знайшли широке застосування при реалізації

прикладних задач газогідродинаміки.

 

4. Розроблено програмне забезпечення чисельної реалізації дискретних

-----> Page:

[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] 7 [8] [9] [10] [11]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ