UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 15

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваРозвиток наукових основ оцінки впливу навантаженності на довговічнічність рухомих елементів свердловинного обладнання
Автор
РозділГеографія фізична, геологія, геодезія, геоморфолог
ФорматWord Doc
Тип документуКурсова
Продивилось6913
Скачало435
Опис
Безкоштовна робота з гідрології. Для студентів і тих, хто вивчає гідрологію
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

таційного напруження пропонується

використання рівняння кривої втоми у формі (11). У такому випадку

рівняння матиме вигляд

 

 

 

. (13)

 

 

 

Але визначення еквівалентної кількості циклів напружень є складною

задачею. У першу чергу, це пояснюється випадковим характером

навантажування, змінами режимів експлуатації та іншими випадковими

чинниками. Постійний контроль навантаження тільки частково вирішує дану

проблему. Так, навіть при постійному моніторингу за напруженням у

випадку складного багаточастотного навантажування зробити висновок про

еквівалентну кількість його циклів неможливо без значних спрощень

гіпотетичного характеру при схематизації процесу. Тому пропонується

визначення за допомогою кінетичних кривих втоми.

 

Для цього необхідно мати хоча б три криві втоми натурних зразків з

визначеним терміном експлуатації в типових умовах рі, наприклад, за

кількістю років експлуатації. При достатньо великих термінах

експлуатації в типових умовах можна прийняти еквівалентну кількість

циклів напружень за однаковий термін експлуатації величиною незмінною.

 

Тоді при р1

 

 

 

,

 

 

 

і можна записати систему рівнянь

 

 

 

, (14)

 

 

 

розв’язком якої і будуть шукані величини і .

 

Таким чином, розроблено вдосконалений метод прогнозування залишкового

ресурсу деталей та обладнання в типових умовах експлуатації за допомогою

кінетичних кривих втоми. Його перевагами є:

 

- зменшення витрат на проведення експерименту при збереженні точності

оцінки;

 

- автоматизована обробка даних з допомогою розробленого програмного

забезпечення;

 

- оцінювання навантажування деталі та прогнозування залишкового ресурсу

в умовах мінімальної інформації про її попередню експлуатацію.

 

Складність методу полягає в переведенні результатів довготривалих

експериментальних досліджень для інших умов експлуатації. У першу чергу,

труднощі пов’язані з необхідністю запису і оброблення процесу

навантажування деталей протягом тривалих проміжків часу, що пов’язано зі

значними матеріальними затратами та складнощами організаційного і

методичного характеру. Тому для усунення даного недоліку розроблено

новий метод інтегральної оцінки експлуатаційного навантаження за

допомогою індикаторів навантажування.

 

Суть методу полягає у використанні закономірностей накопичення втомного

пошкодження індикаторів з попереднім визначеним пошкодженням. Спочатку

експериментально визначаємо параметри кінетичних кривих втоми

індикаторів. Потім індикатори з різним фіксованим пошкодженням

встановлюємо безпосередньо на елемент у верхній частині РЕСО або, при

неможливості такої конструктивної схеми, на спеціальний пристрій, який

сприйматиме експлуатаційне навантаження через додаткові елементи.

Довговічність індикаторів буде залежати від заздалегідь визначеного

попереднього і накопиченого пошкодження. При цьому кожен індикатор

сприйматиме цикли напружень, вищі за його кінетичну границю

витривалості. Таким чином, при складному розподілі циклів напружень буде

спостерігатись закономірне запізнювання руйнування індикаторів з меншим

-----> Page:

[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] 15 [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ