UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75850
останнє поновлення: 2016-12-08
за 7 днів додано 17

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваРозвиток наукових основ оцінки впливу навантаженності на довговічнічність рухомих елементів свердловинного обладнання
Автор
РозділГеографія фізична, геологія, геодезія, геоморфолог
ФорматWord Doc
Тип документуКурсова
Продивилось6939
Скачало436
Опис
Безкоштовна робота з гідрології. Для студентів і тих, хто вивчає гідрологію
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

бування в

умовах, наближених до експлуатаційних. Для вирішення даного завдання

проведено випробування натурного зразка бурильної труби ТБВК-140 із

замковим з’єднанням 3-147. Для розробки блоку навантажування було

схематизовано методом вкладених циклів запис зміни згинального моменту,

який діє на бурильну трубу, розташовану над ОБТ. Руйнування відбулося на

відстані 20 мм від опорного торця ніпеля.

 

Відносна похибка розрахунку довговічності становить 13%. Дещо більше

значення довговічності, яке спостерігається при експерименті, може бути

пояснено з статистичної точки зору, а також процесами “тренування”

матеріалу зразка на ступенях блоку з низькою величиною напруження.

 

У розділі також наведено результати експериментальних досліджень з

вибору та визначення необхідних параметрів індикаторів навантажування

для оцінки навантаженості геофізичного кабелю.

 

У результаті проведених випробувань на тріщиностійкість визначено такі

значення параметрів залежності швидкості підростання тріщини за

рівнянням : С=2,4*10-12 м7/Н4; n=4. Також визначено параметр К*

відповідно до залежності

 

 

 

: К*=14,3 МПа м1/2.

 

 

 

Втомні випробовування для визначення параметрів кривої втоми індикаторів

і вирощення початкової тріщини проводились на розробленому стенді. За

результатами втомних випробовувань плоских зразків-індикаторів без

вирощеної тріщини визначено такі параметри кривої втоми: N0=3767600;

V=15,5 МПа; 0=83,7 МПа; =0,032. При використанні індикаторів для оцінки

навантаженості необхідно мати параметри кривої втоми індикаторів з

різною попередньо вирощеною тріщиною. Для зменшення кількості

експериментів використано кінетичні криві втоми. Визначено необхідне

число відпрацьованих циклів для зниження границі витривалості

індикаторів у межах від 83,7 до 40 МПа. Наприклад, для границі

витривалості 40 МПа довжина тріщини була рівною 2,32 мм.

 

Для визначення залишкового ресурсу КНШ у типових умовах експлуатації

проведено експериментальні випробування насосних штанг з різним

корозійно-втомним пошкодженням: нових, після 4 і після 8 років

експлуатації.

 

Генеральну вибірку експериментальних даних наведено на рис. 9. У

результаті обробки з допомогою розробленої методики отримано такі

параметри усередненої кривої втоми (рис. 9) у вигляді (10-12):

 

6,1·107 МПа; 61 МПа; 450 МПа; 1·106 циклів; =2 МПа.

 

 

 

Наступним етапом обробки є визначення параметрів кінетичних кривих

корозійної втоми насосних штанг. Результати розрахунку, проведені згідно

з розробленою методикою, наведено в таблиці 1.

 

 

 

Таблиця 1

 

Параметри кінетичних кривих корозійної втоми насосних штанг

 

Термін

 

експлуатації

 

К, роки, МПа, МПа, МПа, цикли, МПа, МПа, МПа, МПаК=0

 

(нові штанги)8,21·10782,14501·106

2,19,2·1011114,5К=47,04·10770,42,64·10113,25К=85,47·10754,74,74·10103,12

 

Аналіз результатів свідчить про тенденцію зменшення розкиду значень

довговічності зі збільшенням терміну експлуатації. Це пояснюється тим,

що в початковий період роботи (період припрацювання) було відбраковано і

знято з експлуатації усі штанги з високим початковим ступенем

-----> Page:

[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] 17 [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ