UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75850
останнє поновлення: 2016-12-08
за 7 днів додано 17

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваРозвиток наукових основ оцінки впливу навантаженності на довговічнічність рухомих елементів свердловинного обладнання
Автор
РозділГеографія фізична, геологія, геодезія, геоморфолог
ФорматWord Doc
Тип документуКурсова
Продивилось6943
Скачало436
Опис
Безкоштовна робота з гідрології. Для студентів і тих, хто вивчає гідрологію
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

завдань:

 

- аналіз та дослідження процесу навантажування рухомих елементів

свердловинного обладнання за допомогою удосконалених методик та засобів

його оцінки;

 

- оцінка впливу викривленості свердловин на навантаженість бурильних та

штангових колон;

 

- поглиблене вивчення та дослідження процесу накопичення втомних і

корозійно-втомного пошкодження;

 

- розроблення методів комплексної оцінки впливу навантажування на

втомне і корозійно-втомне пошкодження;

 

- експериментальні дослідження закономірностей впливу навантаженості на

втомне і корозійно-втомне пошкодження;

 

- розроблення та впровадження у виробництво нових методик і засобів

оцінки навантаженості та прогнозування довговічності РЕСО.

 

Об’єктом досліджень є процес накопичення корозійно-втомного пошкодження

в рухомих елементах свердловинного обладнання, зокрема, бурильних колон,

геофізичних кабелів, колон насосних штанг.

 

Предмет досліджень – вплив навантажування на накопичення

корозійно-втомного пошкодження в рухомих елементах свердловинного

обладнання.

 

Методи досліджень. Дослідження проводились за допомогою комплексного

методу, що полягає в сумісному використанні фізичного, математичного та

комп’ютерного моделювання об’єктів досліджень та експериментальних

методів для підтвердження адекватності отриманих результатів на діючому

обладнанні та на лабораторних установках. Отримані основні положення

дисертації, що складають наукову новизну, сформульовані висновки і

рекомендації науково обґрунтовано із залученням математичних методів

теорії диференціальних рівнянь, кінетичної теорії втоми, статистичних

методів обробки й аналізу результатів експериментальних досліджень.

 

Наукова новизна одержаних результатів.

 

1. Вперше розроблено метод підсумовування втомних пошкоджень деталей

при широкосмуговому навантажуванні з урахуванням багаточастотності та

розподілу амплітуд на окремих частотах, який базується на врахуванні

експериментально визначених коефіцієнтів впливу даних чинників на

накопичення втомних пошкоджень у матеріалі деталі.

 

2. Вперше розроблено метод схематизації випадкового процесу

навантажування з урахуванням багаточастотності процесу та розподілу

амплітуд у часі, який базується на визначенні екстремумів при поетапному

згладжуванні процесу шляхом заміни висхідних розмахів на їх середні

значення.

 

3. Удосконалено метод урахування напружень з високим рівнем асиметрії

циклу та напружень з амплітудами низького рівня при оцінці довговічності

на основі закономірностей кінетики втомного пошкодження та діаграми Хея.

 

4. Удосконалено розрахунково-експериментальний метод оцінки

навантаженості та залишкового ресурсу РЕСО за результатами досліджень

натурних зразків з різним ступенем накопиченого корозійно-втомного

пошкодження, який базується на закономірностях кінетики зниження границі

витривалості та запропонованій системі рівнянь для визначення

еквівалентних за пошкоджуючою дією амплітуд напружень та кількості

циклів навантажування.

 

5. Удосконалено розрахунково-експериментальний метод оцінки

-----> Page:

[0] [1] 2 [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ