UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
Назва"Юридичний аналіз складу злочину ""Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами"""
Автор
РозділІсторія, теорія держави і права, реферат, курсова
ФорматWord Doc
Тип документуКурсова
Продивилось9202
Скачало495
Опис
Студентська робота. Безкоштовна. Закачати
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

м до 50

куб. см, а також тролейбуси та транспортні засоби з електродвигуном

потужністю понад 3 кВт. Отже однією з важливих ознак механічного

транспортного засобу є робочий об'єм двигуна, який становить 50 куб. см

і більше чи електродвигуна потужністю понад 3 кВт [7, с. 511].

 

За ст. 286 КК кваліфікуються порушення правил безпеки руху та

експлуатації всіх транспортних засобів, що підпадають під ознаки

механічного транспортного засобу, тобто пасажирські і вантажні

автомобілі, трамваї і тролейбуси, автобуси, електромобілі, мотоколяски,

мотонарти та ін.

 

Поняття «інші самохідні машини» охоплює дорожні, будівельні,

сільськогосподарські та інші подібні спеціальні самохідні машини

(автокрани, екскаватори, скрепери, грейдери, дорожні котки,

асфальтоукладачі, авто-і електрокари та навантажувачі, збиральні

комбайни та ін.).

 

Порушення Правил безпеки руху або експлуатації фунікулера теж

кваліфікується за ст. 286 КК. Винятком є засоби залізничного і

повітряного транспорту, морського та річкового флоту, відповідальність

за порушення Правил безпеки руху та експлуатації яких передбачена

ст. 276 КК. Не підлягають кримінальній відповідальності за ст. 286 КК

водії велосипедів, веломобілів, моторних човнів, катерів, залізничних

дрезин та поїздів метрополітену. Порушення Правил безпеки руху водіями

велосипедів, моторних човнів та катерів, якщо воно спричинили загибель

людей або інші тяжкі наслідки, кваліфікується за ст. 291 КК, а якщо

порушення призвело до інших наслідків – за відповідними статтями

злочинів проти особи. Залізничні дрезини і поїзди метрополітену належать

до залізничного транспорту, і тому порушення водіями цих транспортних

засобів Правил безпеки руху кваліфікуються за ст. 276 КК [14, с. 502].

 

Кримінальна відповідальність за ст. 286 КК настає тільки в тих випадках,

коли порушення Правил безпеки руху або експлуатації транспортних засобів

зумовило заподіяння наслідків, які прямо передбачені в диспозиції цієї

норми.

 

В інших випадках такі дії утворюють склад адміністративного

правопорушення або належать до сфери цивільно-правових відносин. Останнє

має місце при заподіянні матеріальної шкоди.

 

Тяжкість тілесних ушкоджень, заподіяних потерпілому, та причину смерті

визначає судово-медична експертиза.

 

Діяння кваліфікується за ст. 286 КК лише в тому випадку, коли факт

порушення водієм транспортного засобу Правил дорожнього руху встановлено

та доведено. З'ясувати наявність факту такого порушення – головне

питання, яке має бути вирішене в кожній кримінальній справі. Якщо факт

порушення не встановлений і не доведений, притягнути особу, яка керувала

транспортним засобом, до кримінальної відповідальності неможливо.

 

При кваліфікації діяння за ст. 286 КК необхідно встановити і в

процесуальних документах обов'язково зазначити, у порушенні яких Правил

безпеки руху чи експлуатації транспорту визнається винною особа, у чому

конкретно виявилося порушення. Без такої конкретизації обвинувачення

кримінальна справа за ст. 286 КК не може розслідуватися і підлягає

поверненню на нове розслідування. Але, незважаючи на цю цілком зрозумілу

-----> Page:

[0] [1] [2] [3] [4] [5] 6 [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ