UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
Назва Проведення допідготовки водіїв автомобілів
Автор
РозділВійськова справа, ДПЮ, реферат
ФорматWord Doc
Тип документуКурсова
Продивилось8779
Скачало495
Опис
Якісна студентська робота. Можна закачати безкоштовно і миттєво
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

нь і в ночі;

 

виведення машин з парку за бойовою тривогою і збору в призначеному

районі;

 

контрольні огляди машин на зупинках;

 

технічне обслуговування машин в польових умовах;

 

водіння машин у колонах в різних дорожніх умовах, вдень і вночі, на

високих швидкостях;

 

усунення несправностей, дії водіїв під час виведення машин з ладу;

 

дії водіїв при застосуванні противником зброї масового ураження, під час

нападу повітряного і наземного противника.

 

Марші здійснюються по шосейних, грунтових дорогах і поза дорогами на

закріплених за водіями машинах.

 

 

 

3.3.1 Організація маршу на 70 км

 

Підготовка і проведення маршу складається з трьох основних періодів:

 

перший період - підготовка до маршу;

 

другий період - проведення маршу на 70 км;

 

третій період - виконання робіт з технічного обслуговування машин з

постановкою їх на зберігання, розбір дій водіїв на марші.

 

Підготовка домаршу

 

(перший період)

 

Підготовка до маршу проводиться за 3-5 днів до його початку. Час

проведення маршу - через тиждень після початку допідготовки. В цей

період проводяться такі заходи:

 

вибір маршруту, визначення навчальних точок та навчальних питань, що

відпрацьовуються з водіями під час маршу;

 

проведення розвідки маршруту;

 

розробка плану організації і проведення маршу та додатків до нього;

 

підготовка начальника колони (керівника заняття) і інструкторів водіння

машин;

 

підготовка водіїв;

 

виховна робота з особовим складом;

 

підготовка машин і ремонтних майстерень;

 

перевірка готовності особового складу, машин і ремонтних майстерень.

 

Маршрут обирається круговий, довжиною 70 км, з них до 30 км -

асфальтованого шосе, до 30 км - грунтові дороги, і до 10 км -

бездоріжжя. Маршрут має виключати випадки перетинання руху колон, проїзд

великих населених пунктів, забезпечувати відпрацювання навчальних питань

за планом керівника заняття та рух колон без вимушених зупинок.

 

Привали, а також відпрацювання навчальних питань планувати та

організовувати поза населеними пунктами, в місцях, що забезпечують

потайне розташування підрозділів.

 

Вибір маршруту, визначення навчальних точок, навчальних питань і

рекогносцирування маршруту проводять начальник колони (керівник занять)

і начальник групи регулювання.

 

Під час проведення розвідки маршруту уточнюються:

 

характер маршруту та його особливості;

 

питання регулювання руху;

 

заходи щодо забезпечення безпеки руху;

 

середні швидкості на різних ділянках руху та інші питання.

 

Після закінчення розвідки маршруту та затвердження його командиром

частини (з’єднання) розробляється на карті масштабу 1: 100000. До нього

додаються:

 

план проведення інструкторсько-методичних занять з особовим складом, що

проводить заняття з водіями під час маршу;

 

список водіїв-інструкторів, що залучаються на марш.

 

Після затвердження плану організації і проведення маршу командир частини

(з’єднання) віддає наказ про проведення маршу з водіями.

 

Начальником колони призначається один з офіцерів штабу або начальник

автомобільної служби частини (з’єднання). Він відповідає за організацію

-----> Page:

[0] [1] [2] [3] 4 [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ