UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75834
останнє поновлення: 2016-11-29
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
Назва Проведення допідготовки водіїв автомобілів
Автор
РозділВійськова справа, ДПЮ, реферат
ФорматWord Doc
Тип документуКурсова
Продивилось8745
Скачало490
Опис
Якісна студентська робота. Можна закачати безкоштовно і миттєво
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

вання та ремонту.

 

Автомобілі мають бути повністю заправлені пальним та мастильними

матеріалами, мати засоби буксирування, шанцевий і водійський інструмент,

прилади дезактивації та інше майно згідно з чинними нормами. Підготовка

машин до маршу здійснюється водіями під керівництвом інструкторів

водіння у позанавчальні години.

 

Контроль за підготовкою машин до маршу здійснюють командири підрозділів

і офіцери автомобільної служби.

 

При формуванні колон автомобілі, що виводяться на марш з причепами,

включаються у окремі підрозділи. Місце цьому підрозділу доцільно

відводити у кінці загальної колони перед її замиканням.

 

Засоби технічного обслуговування та ремонту забезпечуються необхідними

запасними частинами і матеріалами.

 

Для управління колоною на мурші виділяються радіостанції, сигнальні

флажки, жезли регулювальника, позначки напрямку руху.

 

За 1-2 дні до початку маршу проводиться перевірка готовності особового

складу, машин та ремонтних майстерень. Начальник колони залучає до цього

командирів підрозділів і інструкторів водіння.

 

Всі водії приймають участь у перевірці технічного стану закріплених за

ними машин.

 

Особлива увага приділяється контролю за якістю обслуговування вузлів

автомобіля, що впливають на безпеку руху, укладці приладів для

дезактивації, шанцевого і водійського інструменту.

 

Про готовність оводіїв до маршу начальник колони доповідає командиру

частини (з’єднання).

 

Проведення маршу

 

(другий період)

 

Марш проводиться в три етапи у денних умовах.

 

Перший етап. Марш починається з оголошення збору особового складу.

Головна увага при цьому звертається на швидкість підйому особового

складу, організованість прибуття в парк, послідовність і правильність

пуску двигунів машин. Після сніданку, перевірки шикування походних колон

та їх готовності до здійснення маршу начальник колони віддає наказ на

марш.

 

При шикуванні і витягуванні колони необхідно добиватися від водіїв

чітких дій під час зайняття свого місця в колоні. Команда про початок

руху подається сигнальними прапорцями. Всі машини починають рух,

приймаючи встановлені дистанції.

 

Головна машина має пройти вихідний пункт у зазначений планом час.

 

Слід враховувати, що на початку маршу, в період витячування колони,

швидкості руху мають бути нижчі, завдання - більш легкі.

 

Другий етап. Марш по асфальтованому шосе до 35 км. На цій ділянці з

водіями відпрацьовують навчальні питання:

 

правила зупинки машин в колоні;

 

контрольний огляд машин на шляху слідування;

 

проїзд через населені пункти;

 

усунення несправностей на шляху слідування;

 

рух у засобах індивідуального захисту;

 

дії водіїв за сигналами управління і оповіщення;

 

підтягування колони перед прибуттям в район зосередження;

 

розташування, укриття і маскування автомобілів та причепів у районі

зосередження;

 

обід.

 

Район зосередження (привал тривалістю до 2 год) вибирається в стороні

від основного маршруту. Автомобілі розміщуються зосереджено, з

урахуванням зручності виходу їх на основний маршрут.

 

Третій етап. Марш по грунтових дорогах (довжиною до 30 км) і бездоріжжю

-----> Page:

[0] [1] [2] [3] [4] [5] 6 [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ