UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75855
останнє поновлення: 2016-12-09
за 7 днів додано 12

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваАктуальні питання щодо удосконалення державно-управлінських механізмів забезпечення безпеки дорожнього руху в Україні (реферат)
Автор
РозділДержавне регулювання економіки, інвестиції
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось1237
Скачало113
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

Актуальні питання щодо удосконалення державно-управлінських механізмів

забезпечення безпеки дорожнього руху в Україні

 

 

 

“Не можна досягати мобільності ціною здоров’я і життя людей” проголошено

в Резолюції Генеральної асамблеї ООН № 58/289 від 14.04.2004 “Поліпшення

глобальної безпеки дорожнього руху” [2].

 

Людина, її життя, здоров’я і безпека відповідно до Конституції України

визнані найвищою соціальною цінністю в нашій державі ” [3]. Однак,

порівняно з країнами Європи стан державно-управлінської діяльності

органів державної влади із забезпечення безпеки дорожнього руху в

Україні є вкрай незадовільним.

 

Так, за останні десять років Україна внаслідок більш ніж 400.000 ДТП

втратила майже 62 000 осіб, травмовано – близько 500 000 чоловік.

Щорічно в дорожньо-транспортних пригодах гинуть 5,9–7,6 тис. і дістають

травми різних ступенів тяжкості 38–60 тис. осіб [4]. Кожний шостий з

травмованих у ДТП потребує постійного стороннього догляду і соціального

захисту з боку держави.

 

          В Україні відношення кількості загиблих у ДТП у 7 разів більше

ніж в ЄС і США і у 10 разів більше ніж у Японії. Кількість загиблих на 1

млрд. автомобіле-кілометрів в Україні – 97, в Німеччині – 14 ( у 7 разів

менша), в Швеції – 8 (у 12 разів менша). Тяжкість наслідків ДТП в

Україні в 1,5–5 разів вища. Сьогодні кількість загиблих у ДТП в Україні

становить 13% від загиблих у дорожніх подіях усієї Європи, тоді як

кількість автомобілів – лише 2% від усього європейського автомобільного

парку. Ймовірність нашим громадянам потрапити в дорожньо-транспортну

пригоду зі смертельним наслідком в Україні у п’ять разів вища, ніж у

західноєвропейських країнах.

 

Як свідчать результати загальноукраїнського опитування громадян,

незадовільною ситуацію з безпекою на дорогах в Україні вважають 69%

пішоходів та 76% водіїв. Серед параметрів, що визначили таку низьку

оцінку, перше місце зайняв стан вітчизняних доріг. Далі респонденти

висловили невдоволеність розташуванням дорожніх знаків, світлофорів та

дорожньої розмітки, низькою культурою водіння та безкарністю порушників

правил дорожнього руху. Найбільш небезпечним фактором ризику на дорозі

респонденти назвали людський чинник, а саме: перевищення швидкості

водієм, водіння у нетверезому стані та користування за кермом мобільним

телефоном. Більшість громадян України вважають за необхідне прийняття

єдиної державної комплексної програми з підвищення рівня безпеки

дорожнього руху та підтримують ідею щодо особистого контролю Президента

України та його Адміністрації за станом безпеки дорожнього руху в

країні.

 

Як свідчить аналіз, проблемними питаннями щодо запровадження ефективної

системи державного управління у сфері безпеки дорожнього руху в Україні 

на сьогодні є:

 

- недосконалість національного законодавства;

 

- низький рівень взаємодії суб’єктів забезпечення безпеки дорожнього

руху;

 

- не урегульованість державно-управлінських механізмів з питань

розподілу територіальної та функціональної сфер компетенції центральних

органів державної влади та органів місцевого самоврядування;.

-----> Page:

0 [1] [2] [3] [4]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ