UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75850
останнє поновлення: 2016-12-08
за 7 днів додано 17

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваТранспортна інфраструктура як складова туристичного потенціалу України (реферат)
Автор
РозділЕкономічні теми (різне), реферат, курсова
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось2941
Скачало233
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

Транспортна інфраструктура як складова туристичного потенціалу України

 

Взаємодія транспортного комплексу з туристичним взаємовигідна. З одного

боку, за даними Мінекономіки України, 80 - 90% доходу від пасажирських

перевезень на транспорті отримується в туристичному бізнесі, з іншого -

завдяки транспорту до обслуговування туристів залучаються периферійні

ділянки рекреаційного простору [1]. А в умовах високого транзитного

потенціалу, котрим володіє Україна, розвиток транспортної мережі міг би

сприяти прискоренню інтеграції нашої держави в міжнародний економічний

простір, а також збільшенню потоків іноземних туристів. Адже через її

територію здійснюється транспортний зв’язок країн СНД з країнами

Центральної та Південної Європи, Ближнього Сходу та Африки. Крім того,

налагоджені комунікації Західноєвропейських, Скандинавських та

Балтійських країн з країнами Закавказзя, Центральної Азії, Далекого

Сходу, Китаєм та Індією. У подальшому розвиткові і зміцненні цих

зв’язків зацікавлені всі учасники транспортно-комунікативних процесів. У

зв’язку з цим в Європі та Азії ведеться створення системи транспортних

коридорів, в якій українські магістралі відіграють важливу роль.

Територією України намічено проходження ділянок міжнародних транспортних

коридорів, які співпадають з основними магістралями міждержавного та

національного значення (рис. 1, 2). Це мають бути швидкісні магістралі

міжнародного класу. Їх створення має суттєво поліпшити транспортне

обслуговування, сприяти соціально-економічному розвитку прилеглих

територій і, разом з тим, відіграти значну роль у подальшому розвитку

туризму.

 

 

 

Рис. 1. Залізничні транспортні коридори, що проходять територією України

 

 Рис. 2. Автомобільні транспортні коридори, що проходять територією

України

 

Передбачається вздовж транспортних коридорів, а особливо в місцях

перетину магістралей та поблизу великих населених пунктів, створити

обслуговуючі комплекси, котрі б надавали готельно-ресторанні та

культурно-розважальні послуги, забезпечували ремонт, технічне

обслуговування транспортних засобів. За даними Уряду, безпосередньому

впливу транспортних коридорів підлягають прилеглі смуги територій

України завширшки 150 - 200 кілометрів [2]. За умови будівництва

намічених магістралей, особливо в рамках підготовки до Євро-2012, це

забезпечувало б інфраструктурний розвиток практично усієї території

України. Реалізація цієї державної програми дозволяє прив'язати до

транспортних магістралей до 90% національних туристичних об'єктів.

 

Водночас, сучасний стан транспортної інфраструктури в Україні більшістю

експертів визнається незадовільним. Про це свідчить порівняння основних

показників транспортної забезпеченості окремих європейських держав з

українськими (табл. 1). Україна має досить високий рівень забезпеченості

залізницями (за цим показником вона входить в першу десятку світу), хоча

дещо відстає від Польщі, Франції і Німеччини. Рівень електрифікації

залізниць теж досить високий.

 

Таблиця  1.

 

Порівняння транспортної забезпеченості деяких країн Європи

-----> Page:

0 [1] [2] [3] [4] [5]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ