UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75855
останнє поновлення: 2016-12-09
за 7 днів додано 17

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваЦіноутворення в умовах прискорення доставки вантажів і пасажирів на залізничному транспорті (реферат)
Автор
РозділЕкономічні теми (різне), реферат, курсова
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось1489
Скачало225
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

чних пасажирських перевезень, тарифи на прискорену доставку мають

формуватись також у відповідності до складових собівартості. При цьому

дохід перевізника формується за рахунок тарифу та державної підтримки у

вигляді дотацій з урахуванням платоспроможного попиту населення.

 

Зростання тарифу внаслідок прискорення доставки розповсюджується як на

плацкартну, так і на квиткову частину, оскільки при підвищенні швидкості

руху прискорюється знос верхньої будови колії та рухомого складу,

збільшуються енерговитрати на тягу поїздів і т. ін. При цьому в

структурі квиткової та плацкартної складових є елементи, які з

прискоренням доставки не змінюються.

 

Розглянемо формування тарифу в дальньому та місцевому сполученнях.

Базовий тариф на звичайну поїздку пасажира становитиме

 

 

 

 

 

                                                           (3)

 

 

 

– відповідно інфраструктурна, локомотивна маневрова, локомотивна

магістральна складові квиткової частини собівартості перевезення

пасажирів;

 

 – інфраструктурна, вокзальна та вагонна  складові плацкартної частини

собівартості перевезення пасажирів;

 

          – відповідно основні рівні рентабельності базового тарифу у

частині інфраструктурної, локомотивної, вокзальної та вагонної

складових.

 

 

 

Зміна швидкості доставки зумовлює формування наступного тарифу

 

 

 

 

 

                                   (4)

 

 

 

 – відповідно коефіцієнти, що враховують швидкість доставки (її

прискорення) у квитковій інфраструктурній, квитковій локомотивній,

плацкартній інфраструктурній, плацкартній вагонній складових.

 

 

 

Відповідно коефіцієнти прискорення встановлюються в межах 1/2. Вокзальна

та  локомотивна маневрова складові залишаються незмінними, оскільки

передбачається в швидкісних сполученнях використання існуючих вокзальних

комплексів та наявного парку маневрових локомотивів.

 

Формування тарифу в інших видах сполучення має певні особливості. Так, у

міждержавному сполученні в квитковій частині тарифу передбачається

частка інших держав – учасників доставки. Крім того в системі

встановлення тарифів на пасажирські перевезення необхідно враховувати

платоспроможний попит населення.

 

Важливим елементом встановлення виваженої системи тарифів є попередня

оцінка ефективності перевезень. Зокрема, ефективність прискорення

доставки вантажів, що базується на визначенні результативності зміни

собівартості перевезень та доходної часини (внаслідок зміни тарифів та

обсягу вантажних перевезень) пропонується оцінювати наступним

відношенням

 

 

 

 

 

                                 (5)

 

 

 

 – питома вага перевезень і-того вантажу (за вантажообігом).

 

 

 

Формула (5) потребує коригування у випадку, якщо  витрати, пов’язані з

прискоренням доставки вантажів можна віднести і на пасажирські

перевезення (встановлюється частка впливу на вантажні та пасажирські

перевезення). Крім того, в залежності від передбачуваних термінів

окупності вкладень, розрахунок може бути доповнений дисконтуванням

грошових потоків, врахуванням показників прогнозованої інфляції,

приведенням окремих параметрів до співставних умов тощо.

-----> Page:

[0] [1] 2 [3]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ