UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75838
останнє поновлення: 2016-12-03
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваПодаткові аспекти формування облікової інформації (дипломна робота)
Автор
РозділАвторські роботи
ФорматWord Doc
Тип документуДипломна
Продивилось13605
Скачало418
Опис
Якісна робота у вільному доступі.
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

іншу продукцію лісового господарства. А

крім того має значний вплив обсяг робіт, що виконуються лісовим

господарством. Як бачимо таке зростання ( на 11,96 %) показує, що за

період 2001 – 2004 років мало місце значне підвищення такс і цін на

продукцію лісової промисловості, а крім того спостерігався незначний

зріст виконуваних лісгоспом робіт і наданих послуг.

 

 

Податок з власників транспортних засобів.

 

На початок 2001 звітного року сальдо по даному рахунку було нульовим.

Протягом 2001 року було нараховано до сплати 22.9 тис. грн. Фактично

вкінці року сплачено 17.2 тис. грн. В зв’язку з цим виникла кредитова

заборгованість по даному субрахунку у розмірі 5.7 тис. грн. Протягом

2002 року було нараховано 22.3 тис. грн., а сплачено 22.5 тис. грн. На

кінець періоду залишилась заборгованість у розмірі 5.5 тис. грн. За 2003

рік було нараховано 20.5 тис. грн. до сплати. Фактично було сплачено

20.9 тис. грн. і в кінці звітного періоду заборгованість становила 5.1

тис. грн. За 2004 рік було нараховано до сплати сума у розмірі 21тис.

грн. Фактично було сплачено 20.9 тис. грн. і таким чином наприкінці

даного звітного періоду заборгованість по кредиту даного рахунку

спостерігалась у розмірі 5.2 тис. грн. Отже як бачимо було кінцеве

кредитове сальдо по цьому рахунку.

 

Загалом на обліку у Лісгоспі знаходиться 21 транспортна одиниця.

Фактичне нарахування даного податку включає в себе розрахунок

використаного транспортними засобами пального.

 

Порівняємо структурні зрушення даного податку за дані роки. Для цього

візьмемо базу порівняння як сума нарахованих податків за період з 2001

по 2004 роки. Дана сума становитиме: 22900 + 22300 + 20500 + 21000 =

86700

 

Частка податку за 2001 рік у відношенні до бази порівняння становить:

 

( 22900 : 86700 ) * 100% = 26,4%

 

Частка за 2002 рік становить:

 

( 22300 : 86700 ) * 100% = 25,72%

 

Частка за 2003 рік становить:

 

( 20500 : 86700 ) * 100% = 23,65%

 

Частка за 2004 рік становить:

 

( 21000 : 86700 ) * 100% = 24,23%

 

Як бачимо у відношенні до загальної бази порівняння, найбільша сума

грошових коштів нарахована до сплат по податку з транспортних

засобів припадає на 2001 рік і становить 22900грн., а найменша сума

грошових коштів припадає на 2003 рік і становить 20500грн. У

відсотковому значенні ці суми відповідно становлять ( у відношенні до

загальної бази порівняння) 26,4 % і 23,65%. Таким чином за період 2001 –

2004 років структурні зрушення коливались у межах від 20500грн. до

22900грн. Тобто вони становили у відношенні до загальної бази порівняння

26,4% - 23,65 % = 2,75%. Тобто як бачимо на протязі 2001 – 2004 періоду

спостерігається незначна зміна у структурних зрушеннях даного податку(

всього 2,75 %). На величину даного податку в першу чергу має вплив, як

зміна ставок самого податку, так і зміна у структурі транспортних

засобів на підприємстві. Оскільки структурні зрушення податку за період

2001 – 2004 звітного років є незначними, то це говорить про відносну

стабільність у структурі транспортних засобів на підприємстві, а також

-----> Page:

[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] 16 [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ