UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75855
останнє поновлення: 2016-12-09
за 7 днів додано 17

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваАвтоматизований моніторинг залишкового ресурсу авіаційних ГТД в експлуатації за критерієм пошкодження робочих лопаток турбіни: Автореф. дис... канд. т
Автор
РозділДисертації, автореферати
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось2191
Скачало144
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

 

КИЇВСЬКИЙ МІЖНАРОДНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

 

ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ

 

 

 

 

 

 

 

ЯКУШЕНКО Олександр Сергійович

 

 

 

УДК 629.735.083.03-226.2.018.4.001.57:681.5.015:681.3(043.3)

 

 

 

 

 

АВТОМАТИЗОВАНИЙ МОНІТОРИНГ ЗАЛИШКОВОГО РЕСУРСУ АВІАЦІЙНИХ ГТД В

ЕКСПЛУАТАЦІЇ ЗА КРИТЕРІЄМ ПОШКОДЖЕННЯ РОБОЧИХ ЛОПАТОК ТУРБІНИ

 

 

 

Спеціальність 05.22.14 "Експлуатація повітряного транспорту"

 

 

 

АВТОРЕФЕРАТ

 

дисертації на здобуття наукового ступеня

 

кандидата технічних наук

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Київ - 1999

 

Дисертацією є рукопис

 

Робота виконана на кафедрі Авіаційних двигунів Київського міжнародного

університету цивільної авіації

 

Науковий керівник: доктор технічних наук,

 

старший науковий співробітник

 

Ігнатович Сергій Ромуальдович,

 

головний науковий співробітник Київського

 

міжнародного університету цивільної авіації Офіційні опоненти: доктор

технічних наук, доцент

 

Буланов Віталій Володимирович,

 

професор кафедри будівельної механіки

 

Харківського державного автомобільно -

 

дорожного технічного університету України;

 

кандидат технічних наук, доцент

 

Самулєєв Володимир Вікторович,

 

начальник кафедри конструкції авіаційних

 

двигунів Київського інституту Військово-

 

Повітряних Сил Провідна установа:

 

Національний технічний університет України "Київський політехнічний

інститут", Міністерство освіти України, м. Київ

 

Захист відбудеться " 28 " жовтня 1999 р. о 15 годині на засіданні

спеціалізованої вченої ради Д.26.062.03 при Київському міжнародному

університеті цивільної авіації за адресою: 252058, Київ-58, проспект

Космонавта Комарова, 1, КМУЦА.

 

З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці КМУЦА.

 

Автореферат розісланий " 27 " вересня 1999 pоку.

 

Вчений секретар

 

спеціалізованої вченої Ради 26.062.03 Запорожець О.І.

 

 

 

16

 

ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ

 

 

 

Актуальність роботи

 

Підвищення ефективності пасажирських та вантажних перевезень на

повітряному транспорті має забезпечуватись впровадженням комплексу

організаційних і технологічних заходів, спрямованих на підтримку

необхідного рівня безпеки польотів і оптимізацію використання ресурсних

можливостей авіаційної техніки. Деякі з таких заходів, що пов'язані з

вдосконаленням технології обслуговування авіаційної техніки, спрямовані,

зокрема, на перехід до експлуатації авіаційних двигунів з використанням

стратегії "відповідно до стану". Вирішення цієї досить актуальної на

сучасному етапі проблеми передбачає розробку та вдосконалення методів і

засобів контролю технічного стану (ТС) авіаційних газотурбінних двигунів

(ГТД) в експлуатації, зокрема, здійснення моніторингу їх залишкових

ресурсів за критерієм пошкоджень, що накопичуються в найбільш

навантажених конструктивних елементах.

 

Сьогодні існують різні розрахункові та iнструментальні методи оцінки

термомеханічного навантаження деталей авіаційних двигунів. Існує великий

обсяг експериментальних даних стосовно механічних властивостей і

довговічності сучасних конструкційних матеріалів, є різні математичні

моделі їх руйнування. Розроблені методи створення математичних моделей

-----> Page:

0 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ