UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 15

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваМаневреність та стійкість руху автопоїзда із самовстановлювальною віссю напівпричепа: Автореф. дис... канд. техн.наук / О.А. Крестьянполь, Укр. трансп
Автор
РозділДисертації, автореферати
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось2295
Скачало107
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

15

 

 

 

 

 

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ УКРАЇНИ

 

 

 

УКРАЇНСЬКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

 

 

 

 

 

 

 

КРЕСТЬЯНПОЛЬ Олена Анатоліївна

 

 

УДК 629.114.001.5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

МАНЕВРЕНІСТЬ ТА СТІЙКІСТЬ РУХУ АВТОПОЇЗДА З САМОВСТАНОВЛЮВАЛЬНОЮ ВІССЮ

НАПІВПРИЧЕПА

 

 

 

Спеціальність 05.22.02 - автомобілі і трактори

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Автореферат

 

дисертації на здобуття наукового ступеня

 

кандидата технічних наук

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Київ-1999 р.

 

 

 

 

 

 

 

Дисертацією є рукопис

 

Робота виконана на кафедрі “Автомобілі” Українського транспортного

університету.

 

 

 

Науковий керівник - доктор технічних наук, професор Сахно Володимир

Прохорович, завіувач кафедри “Автомобілі” Українського транспортного

університету.

 

 

 

 

 

Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор, заслужений

винахідник України Акопян Рубен Абгарович, академік Транспортної

академії України

 

кандидат технічних наук завідувач сектора нормативно-технічної

документації дослідницько-експериментальних робіт ДержавтотрансНДІпроект

Агеєв Володимир Борисович

 

 

Провідна організація - Національний аграрний

університет

 

 

 

Захист відбудеться “_14”жовтня 1999 р. о 10_годині на засіданні

спеціалізованої вченої ради Д26.059.01 для захисту дисертацій на

здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук при Українському

транспортному університеті (252010, Київ-10, вул. Суворова,1) в

аудиторії 333-а.

 

3 дисертацією можна ознайомитися у наковій бібліотеці Українського

транспортного університету (вул. Кіквідзе, 40)

 

Автореферат розісланий “_14_”_вересня_ 1999р.

 

 

 

 

 

Вчений секретар спещалізованої

 

вченої ради, професор М.М.Дмитрієв

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Актуальність теми.

 

В умовах зростаючих щільностей транспортних потоків, збільшення

кількості великовагових крупногабаритних автомобілів і автопоїздів

на дорогах країни можливість подальшого підвищення продуктивності АТЗ

за рахунок росту середніх швидкостей руху істотно обмежена вимогами

безпеки. У зв'язку з цим перспективним є використання автопоїздів

великої вантажопідйомності в складі сідельних тягачів і тривісних

напівпричепів, спроможних перевозити різноманітні вантажі як у

місцевому, так і міжміському і міжнародному сполученнях. Необхідність

дотримання осьового навантаження, обумовленого транспортним

законодавством країни, змушує збільшувати число осей, подовжувати

напівпричіп, а це погіршує вписуваність автопоїзда в поворот.

Збільшення габаритної смуги руху /ГСР/ створює небезпеку для

зустрічного транспорту, утруднює проїзд у міських умовах і, в

остаточному підсумку, знижує середню швидкість руху. Оскільки

-----> Page:

0 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ