UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 15

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваНауково-технічні основи створення нетрадиційних малопотужних двигунів внутрішнього згорання з високими економічними і екологічними показниками: Авторе
Автор
РозділДисертації, автореферати
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось3865
Скачало147
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

МIНIСТЕРСТВО ОCВITИ УКРАЇНИУКРАЇНСЬКИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНIВЕРСИТЕТ

 

МIЩЕНКО Микола Iванович

 

УДК 621.43+621.43.01+621.43.001

 

НАУКОВО-ТЕХНIЧНI ОСНОВИ СТВОРЕННЯ НЕТРАДИЦIЙНИХ МАЛОПОТУЖНИХ ДВИГУНIВ

ВНУТРIШНЬОГО ЗГОРАННЯ З ВИСОКИМИ ЕКОНОМIЧНИМИ I ЕКОЛОГIЧНИМИ ПОКАЗНИКАМИ

 

05.04.02 — тепловi двигуни

 

Авторефератдисертацiї на здобуття наукового ступеня доктора технiчних

наук

 

Київ — 1999

 

Дисертацiєю є рукопис.

 

Робота виконана на кафедрi Автомобiлi i двигуни автомобiльно-дорожнього

iнституту Донецького державного технiчного унiверситету.

 

Офiцiйнi опоненти:

 

доктор технічних наук, професор, Д`яченко В. Г.,Харківський державний

політехнічний університет, професор кафедри "Двигуни внутрішнього

згорання";

 

доктор технічних наук, професор Молдавський А. А.,Харківська державна

академiя залiзничного транспорту, завідуючий кафедрою "Нарисна геометрiя

та інженерна графіка";

 

доктор технічних наук, професор, Долганов К. Є., Український

транспортний університет, професор кафедри "Двигуни і теплотехнiка".

 

Провідна установа —

 

Харківський державний автомобільно-дорожній технічний університет,

кафедра " Двигуни внутрішнього згорання".

 

Захист вiдбудеться 15 жовтня 1999 р. о 10 00 годинi на засiданнi

спецiалiзованої вченої ради Д 26.059.03 при Українському транспортному

унiверситетi за адресою:

 

252010, м. Київ, вул. Суворова, 1, актовий зал.

 

З дисертацiєю можна ознайомитися у бiблiотецi Українського транспортного

унiверситету.

 

Автореферат розiсланий 14 вересня 1999 р.

 

Вчений секретарспецiалiзованої вченої ради д. т. н., професор Дмитрієв

М. М.

 

 

 

ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ

 

Актуальність проблеми. За нашого часу внаслідок переходу економіки

України на ринкові відносини і надзвичайної важливості підвищення

ефективності народного господарства потрібен розвиток різноманітних

галузей машинобудування на базі сучасної техніки. В зв'язку з цим

великого значення набувають питання, пов'язані з утворенням нових

високопродуктивних ручних машин, ефективної сільськогосподарської

мiнi-техніки, надійних і економічних малогабаритних транспортних засобів

та iн.

 

Серед ручних машин особливе місце займають бензиномоторні пилки (БМП),

що відносяться згідно з міжнародною класифікацією до механізованих

переносних інструментів підвищеної небезпеки для навколишнього

cередовища. В країнах — членах міжнародної організації по стандартизації

(ISO) — США, Японії, Росії, Польщі, Швецiї, Німеччини, Iталiї та ін.

(всього 15 країн) застосовані з метою захисту здоров'я людей і

навколишнього середовища, а також зменшення споживання палива, всі

міжнародні стандарти, прийняті Технічним Комітетом ТС23/SC 17 ISO

“Трактори і машини для сільського і лісового господарства — Ручні

портативні лісові машини”. Таких міжнародних стандартів понад 20.

 

Зниження вібрації і шуму БМП до безпечних рівней, що регламентуються

відповідними стандартами, є однією із найскладнішіх науково-технічних

проблем. Це пояснюється тим, що в світовій практиці стандарти

передбачають нормування вібрації БМП по комплексу їх вібраційних,

-----> Page:

0 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ