UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 15

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваПідвищення ефективності тепловозів шляхом використання в охолоджувальному пристрої секцій радіатора з сітчастим оребренням: Автореф. дис... канд. техн
Автор
РозділДисертації, автореферати
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось2024
Скачало124
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

15

 

 

 

CХІДНОУКРАЇНСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

 

 

 

На правах рукопису

 

 

 

 

 

Бикадоров Вадим Вікторович

 

 

 

 

 

УДК. 629. 714.

 

 

 

 

 

 

 

“Підвищення ефективності тепловозів шляхом використання в

охолоджувальному пристої секцій радіатора з сітчастим оребренням”

 

 

 

 

 

 

 

 

 

05.22.07 – Рухомий склад залізниць і тяга поїздів

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А В Т О Р Е Ф Е Р А Т

 

 

 

дисертації на здобуття наукового ступеня

 

кандидата технічних наук

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Луганськ 1999

 

Дисертацією є рукопис

 

Робота виконана у Східноукраїнському державному університеті

 

на кафедрі “Автомобілі”,

 

Міністерства освіти України

 

 

 

Науковий керівник - доктор технічних наук,

 

професор Куліков Юрій Андрійович,

 

Східноукраїнський державний університет,

 

завідуючий кафедри “Автомобілі”

 

 

 

Офіційні опоненти - доктор технічних наук,

 

професор Коняєв Олексій Миколайович,

 

Східноукраїнський державний університет,

 

професор кафедри “Залізничного транспорту”

 

 

 

кандидат технічних наук,

 

Ткаля Василь Степанович,

 

ведучій інженер лабораторії

 

аеродинаміки та теплотехніки

 

холдінговой компанії “Луганськтепловоз”,

 

 

Провідна установа – Дніпропетровський державний технічний

 

університет залізничного транспорту,

Міністерство транспорту України, м.

Дніпропетровськ

 

 

 

 

Захист відбудеться “ 19 ” березня 1999 р. о 11-00 год. на засіданні

спеціалізованої ради Д29.051.03 при Східноукраїнському

державному університеті за адресою: 348034 м. Луганськ, кв.

Молодіжний, 20 а.

 

 

 

З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Східноукраїнського

державного університету, 348040, м. Луганськ, кв. Молодіжний, 20 а.

 

 

 

 

 

Автореферат розісланий “ 18 ” лютого 1999 р.

 

 

 

 

 

Вчений секретар

 

спеціалізованої вченої ради Осенін Ю.І.

 

ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ

 

Вступ.

 

Одним з головних завдань розвитку народногосподарського комплексу

України в умовах економічної кризи, побудови рухомого складу, є освоєння

випуску нових економічних і високоефективних тепловозів.

 

Теплоенергетична установка (ТЕУ) сучасного тепловоза являє собою

складний комплекс різноманітного енергетичного устаткування, одним з

найважливіших елементів якого є охолоджувальний пристрій (ОП), на долю

якого припадає до 7% потужності ТЕУ і 60% всієї міді, що

використовується в тепловозі. Зараз у конструкції практично всіх

теплообмінних апаратів (ТА), що використовуються на локомотивах,

застосовується дорога мідь, при цьому слід зазначити, що основна частина

витрат міді припадає на водоповітряні секції радіатора.

 

Актуальність теми.

 

В умовах боротьби за зниження собівартості продукції, а також при

приоритетному розвитку ресурсоощадних технологій стає цілком очевидною

необхідність пошуку альтернативних конструкцій водоповітряних

радіаторів, при виготовленні яких, витрати міді, інших кольорових

металів, а також сплавів, дефіцитних для України, були б зведені до

мінімуму, а також дозволили б скоротити витрати потужності на привод

вентиляторів ОП тепловозів.

-----> Page:

0 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ