UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 15

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваУдосконалення реостатних випробувань тепловозів в умовах депо: Автореф. дис... канд. техн. наук / Д.І. Венгер, Харк. держ. акад. залізн. трансп. — Х.,
Автор
РозділДисертації, автореферати
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось2364
Скачало158
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

ХАРКІВСЬКА ДЕРЖАВНА АКАДЕМІЯ

 

ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

 

 

 

 

 

Венгер Дмитро Іванович

 

 

 

УКД 629.424.4: 621.335-833

 

 

 

 

 

 

 

УДОСКОНАЛЕННЯ

 

РЕОСТАТНИХ ВИПРОБУВАНЬ ТЕПЛОВОЗІВ

 

В УМОВАХ ДЕПО

 

 

 

 

 

05.22.07 – "Рухомий склад залізниць та тяга поїздів"

 

 

 

 

 

Автореферат

 

десертації на здобуття наукового ступеня

 

кандидата технічних наук

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Харків 1999

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Дисертацією є рукопис.

 

 

 

Робота виконана на кафедрі "Експлуатація та ремонт рухомого складу"

Харківської державної академії залізничного транспорту.

 

Міністерства транспорту України.

 

 

 

Науковий керівник - доктор технічних наук, професор Головко Владислав

Федорович, завідувач кафедри "Вагони" Харківської державної академії

залізничного транспорту.

 

 

 

Офіційні опоненти:

 

- доктор технічних наук, професор Кудряш Анатолій Петрович, завідувач

відділу Інституту проблем машинобудування НАН України, м.Харків.

 

- кандидат технічних наук Єресько Володимир Пантелійович, заступник

головного конструктора ВО "Завод ім. Малишева" м.Харків.

 

 

 

Провідна установа - Харківський державний політехнічний університет,

кафедра "Локомотивобудування", Міністерства освіти України м.Харків.

 

Захист відбудеться "24_"__червня_ 1999 року о 13-00 годині, в аудиторії

конф.залі на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.820.04. при

Харківській Державній академії залізничного транспорту за адресою:

Україна, 310050, м.Харків-50, пл. Фейєрбаха 7. З дисертацією можна

ознайомитись в бібліотеці Харківської Державної академії залізничного

транспорту.

 

Автореферат розісланий "_20_"__травня_ 1999 р.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вчений секретар

 

спеціалізованої вченої ради Запара В.М.

 

 

 

 

 

 

 

ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ

 

 

 

Актуальність.

 

Державна програма поліпшення роботи залізничного транспорту передбачає

реструктуризацію локомотивних депо, де однією із задач ставиться

виконання заводських видів ремонту в умовах депо. Невід'ємною частиною

підвищення експлуатаційної надійності локомотивів та покращення якості

виконання ремонтів є обкатка основного та допоміжного обладнання після

ремонту.

 

Проведення обкатки дизель-генераторної установки (ДГУ) тепловоза сумісно

з допоміжним механічним обладнанням наближає даний процес до реальних

експлуатаційних умов.

 

Дисертаційна робота присвячена дослідженню основних закономірностей

обкатки основного та допоміжного обладнання тепловоза при проведенні

реостатних випробовувань в умовах депо, взаємного впливу степені обкатки

дизеля та допоміжних агрегатів, визначенню раціональної тривалості

проведення реостатних випробовувань і контролю стану припрацювання пар

тертя деталей та вузлів. Комплексне дослідження особливості обкатки

агрегатів безпосередньо на тепловозі дає можливість призначати

відповідні режими навантаження при обкатці в процесі проведення

реостатних випробовувнь, що підвищить експлуатаційну надійність

тепловозів за рахунок якісного припрацювання пар тертя і в подальшому

сприйняття ними експлуатаційних навантажень. Крім цього, скорочення

тривалості обкатки за рахунок раціональних режимів навантаження

-----> Page:

0 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ