UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75834
останнє поновлення: 2016-11-29
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваУдосконалення системи опалення і вентиляції кабіни машиніста локомотива використанням пристрою аеродинамічного нагріву повітря: Автореф. дис... канд.
Автор
РозділДисертації, автореферати
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось2029
Скачало114
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

Східноукраїнський державний університет

 

На правах рукопису

 

УДК 629.4.048.3

 

Кузьменко Сергій Валентинович

 

удосконалення ЕФЕКТИВНОСТІ СИСТЕМИ ОПАЛЕННЯ І

 

ВЕНТИЛЯЦІЇ КАБІНИ МАШИНІСТА ЛОКОМОТИВА використанням пристрою

аеродинамічного нагріву повітря

 

05.22.07. - Рухомий склад залізниць і тяга поїздів

 

АВТОРЕФЕРАТ

 

дисертації на здобуття наукового ступеня

 

кандидата технічних наук

 

Луганськ - 1999.

 

Дисертацією є рукопис

 

Робота виконана на кафедрі "Автомобілі" Східноукраїнського державного

університету Міністерства освіти України

 

Науковий керівник: Куліков Юрій Андрійович доктор технічних наук,

професор, зав. кафедрою "Автомобілі" Східноукраїнського державного

університету.

 

 

 

Офіційні опоненти: Тартаковський Едуард Давидович доктор технічних

наук, професор, "Експлуатація та ремонт рухомого складу" Харківської

державної академії залізничного транспорту Міністерства транспорту

України.

 

Грищенко Сергій Георгійович кандидат технічних наук, зам. головного

конструктора холдингової компанії "Луганськтепловоз"

 

 

 

Провідна установа:

 

Дніпропетровський державний технічний університет залізничного

транспорту, Міністерства транспорту України, м. Дніпропетровськ.

 

 

 

Захист відбудеться “2” липня 1999 р. о 14-00 годині на засіданні

спеціалізованої вченої ради Д29.051.03 Східноукраїнського державного

університету за адресою:

 

348034, м. Луганськ, кв. Молодіжний 20а.

 

З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Східноукраїнського

державного університету за адресою:

 

348034, м. Луганськ, кв. Молодіжний 20а.

 

Автореферат розісланий "10" травня 1999 р.

 

 

Вчений секретар

 

спеціалізованої вченої ради __________ Осенін Ю.І.

 

ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ

 

Багатоскладність транспортного процесу, що об'єднує в систему роботу

мільйонів людей, розмаїтість машин і механізмів, процесу, безупинного за

своєю природою, протяжного в просторі і в часу, вимагає високого ступеня

координації праці усіх його учасників, точного урахування фізіологічних

і психологічних закономірностей людського організму. У зв'язку з цим на

транспорті, і також на залізничному, психологія, фізіологія і гігієна

праці набули важливого значення і розвиваються більш інтенсивно, чим в

інших галузях народного господарства.

 

Актуальність теми.

 

На сучасних локомотивах у опалювально-вентиляційних агрегатах (ОВА)

використовуються для обігріву кабіни машиніста трубчасті електричні

нагрівачі (ТЕН), електрокалорифери, чи секції радіаторів, залучені до

системи охолодження енергетичного пристрою (для тепловозів). Їх

застосування в конструкції ОВА спричиняє велику кількість хиб:

 

- застосування ТЕН і електрокалориферів створює підвищену небезпечність

виникнення пожежі, тому що температура їх поверхні при роботі на

номінальному режимі досягає 450 - 500 оС; влучення аерозольних часток на

розпечену поверхню ТЕН наводить до утворення токсичних продуктів

згоряння, що погіршує параметри мікроклімату в кабіні машиніста; високі

-----> Page:

0 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ