UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75850
останнє поновлення: 2016-12-08
за 7 днів додано 17

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваЯвнополюсні вентильні реактивні двигуни з буферами енергії: Автореф. дис... д-ра техн. наук / В.І. Ткачук, Держ. ун-т 'Львів. політехніка'. — Л., 1999
Автор
РозділДисертації, автореферати
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось7020
Скачало319
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

явнополюсним статором,

зосередженими котушками його обмотки та зубчастим пасивним ротором.

Такий ЕМП є простiшим, дешевшим i технологiчнiшим нiж найпростiшi з

електричних машин - асинхроннi, а ВД на його основi за регулювальними

властивостями не поступаються колекторним двигунам постiйного струму.

 

Однак використання таких ЕМП разом з відомими схемами електронних

комутаторів (ЕК) стримує їх розвиток через низькі енергетичні показники,

внаслідок того, що енергія, яка нагромаджується в магнітному полі

обмотки якоря, на кожному періоді комутації розсіюється на елементах

захисту силових ключів ЕК і не приймає участі в електромеханічному

перетворенні.

 

Значно покращити використання ВД з пасивним ротором (вентильного

реактивного двигуна - ВРД) можна, якщо енергію магнітного поля при

вимиканні секції нагромаджувати в реактивному елементі, наприклад, в

конденсаторі (буфері енергії), а потім використати її для форсованного

вмикання наступної секції. Це забезпечує економічні показники ВРД на

рівні показників ВД зі збудженням від ПМ. При цьому значно зменшуються

динамічні втрати на перемикання транзисторних силових ключів і

підвищуються динамічні властивості двигуна.

 

Нові конструкції енергетичної та інформаційної частин ВРД, нові

принципові електричні схеми ЕК з буферами (ємнісними нагромаджувачами)

енергії забезпечують конкурентноздатність ВД постійного струму з

пасивним ротором з іншими типами електричних машин малої потужності. При

цьому перед розробниками повстає ряд науково-технічних проблем, таких

як: розроблення інженерної методики оптимального проектування ВД з

пасивним ротором і буфером енергії, створення математичних моделей ВРД,

які давали б змогу досліджувати динамічні та квазіусталені режими

роботи, вибирати оптимальні параметри комутації і елементи силових

ключів ЕК, досліджувати способи керування ВД; розроблення і вибір

принципової електричної схеми ЕК, яка підвищує енергетичні показники ВД;

вибір конструктивної схеми ЕМП, яка б забезпечувала найбільш сприятливий

режим роботи ЕК з буферами енергії, зниження матеріалоємності та

покращення технологічності; конструювання первинного давача положення

ротора на базі матеріалів, які застосовані для побудови ЕМП, що покращує

технологію виготовлення ВД в цілому й здешевлює його; розроблення

електронної схеми формування керувальних сигналів ДПР.

 

Зв'язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Робота

безпосередньо пов'язана з виконанням держбюджетних програм за № 193 та №

005866 Держкомітету України з науки і техніки та госпдоговірних робіт з

установами та підприємствами України: Львівським науково-дослідним

радіотехнічним інститутом - договір № 5320 "Електропривід позиціонера

антени сателітарного телебачення" (автор - відповідальний виконавець);

Львівським заводом "Біофізприлад" - договір № 5633 "Електропривід ротора

лабораторної рефрижераторної центрифуги крові" (науковий керівник); КБ

"Південне" (м. Дніпропетровськ) - договір № 5875 "Розроблення вентильних

двигунів і системи керування для приводу мотор-коліс мінікомплекса

-----> Page:

[0] 1 [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ