UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваЯвнополюсні вентильні реактивні двигуни з буферами енергії: Автореф. дис... д-ра техн. наук / В.І. Ткачук, Держ. ун-т 'Львів. політехніка'. — Л., 1999
Автор
РозділДисертації, автореферати
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось7002
Скачало318
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

осліджувати

характер зміни струму секції і напруги на конденсаторі, а значить, і на

силових транзисторах. На рис. 9б наведено приклад розрахунку перехідних

процесів увімкнення та вимкнення секції ВРД з послідовним буфером

енергії.

 

, а потім визначити C:

 

. (9)

 

Таким чином, запропонований підхід і отримані вирази дають можливість

досліджувати комутацію струму в магнітоізольованій секції ВРД з буфером

енергії, за заданими значеннями струму секції і часу форсованого

вимкнення цього струму визначати необхідну ємність нагромаджувального

конденсатора та необхідну допустиму величину напруги колектор-емітерного

переходу силових транзисторних ключів ЕК.

 

Методика проектування явнополюсних вентильних реактивних двигунів з

буферами енергії. Як правило, методики проектування відомих типів

електричних машин базуються на виборі величин електромагнітних

навантажень (індукції в повітряному проміжку і окремих частинах

магнітопровода, лінійного навантаження, густини струму тощо),

виходячи з практики проектування машин загальнопромислового призначення.

Для ВРД через відсутність такої практики вказані величини вимагають

відповідного уточнення. Тому, використовуючи теорію електромеханічного

перетворення енергії у ВРД з буферами енергії, а також порівняльний

аналіз електромагнітного моменту і електромагнітних навантажень

вентильних реактивних двигунів з буферами енергії з такими добре

вивченими, з достатнім досвідом проектування, як колекторні двигуни

постійного струму, обгрунтовано рекомендації, які лягли в основу

проектування явнополюсних ВРД.

 

Для псевдо-U-подібної конструкції статора ЕМП ВРД (рис. 1в) виникає

питання вибору співвідношень геометричних розмірів зубцевого шара в

області розточки статора. З однієї сторони бажано забезпечити крок між

паралельними зубцями статора рівний крокові зубців ротора і ширину зубця

статора, яка відповідала б максимальному використанню активних

матеріалів і об'єму машини, а з іншої сторони - можливість укладки

котушок обмотки якоря каркасного виконання з умовою якнайкращого

заповнення паза між паралельними зубцями.

 

- кількість полюсів статора; m - кількість секцій статора; позначення

кутів - зрозуміле з рис. 10; отримаємо:

 

, (10)

 

.

 

Таким чином, задача зводиться до творчого процесу пошуку компромісу

між величиною кроку паралельних зубців статора і відносною їх шириною.

Для цього конструктор озброєний запропонованим виразом, який включений

в автоматизовану підсистему проектування явнополюсних ВРД.

 

Обчислення магнітної провідності повітряного проміжку з двобічною

зубчатістю. В механізмі створення моменту у ВД з пасивним ротором

найважливішу роль відіграють зубці. В більшості інших двигунах зубці не

є абсолютно необхідними для створення моменту, а тільки, як правило,

використовуються для мінімізації повітряного проміжку між ротором і

статором, а утворені ними пази використовують для укладання обмотки.

Однак у ВД з пасивним ротором зубці як ротора, так і статора служать для

-----> Page:

[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] 11 [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ