UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75843
останнє поновлення: 2016-12-04
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваЯвнополюсні вентильні реактивні двигуни з буферами енергії: Автореф. дис... д-ра техн. наук / В.І. Ткачук, Держ. ун-т 'Львів. політехніка'. — Л., 1999
Автор
РозділДисертації, автореферати
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось7011
Скачало319
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

ваного проектування здійснює розрахунок та графічну

побудову робочих характеристик вентильного двигуна, що дає змогу

проектувальнику приймати негайні рішення щодо внесення змін в хід

проектування, або про успішне завершення проектування. Створені

підпрограми візуалізації поперечних перетинів класичної та

псевдо-U-подібної конструкцій електромеханічного перетворювача ВД значно

полегшує проектувальнику задачу прийняття рішення про оптимальність

співвідношень геометричних розмірів та оперативно виявляти можливі

помилки. Оперативне виведення необхідних в процесі проектування графіків

на екран дисплея забезпечує комфортність роботи користувача й можливість

прийняття миттєвих рішень щодо необхідності внесення змін в процес

проектування.

 

В четвертому розділі наведено теоретичну базу для побудови та побудовані

нелінійні математичні моделі ВРД з буферами енергії. Для обчислення

електромагнітного моменту використаний енергетичний метод, за допомогою

якого допустимi за точнiстю результати можна отримати тiльки в тих

випадках, коли прирiст енергії або коенергiї в нелiнiйнiй магнiтнiй

системi вираженi аналiтично.

 

Коенергiю магнiтного поля ЕМП з пасивним ротором можна обчислити як

 

. (12)

 

Отже, для обчислення електромагнiтного моменту ЕМП з пасивним ротором

необхідний аналiтичний вираз потокозчеплення магнiтоiзольованої секції

у функцiї струму i взаємного положення зубцiв статора i ротора.

 

Потокозчеплення секції обмотки якоря ЕМП з пасивним ротором є

однозначною нелiнiйною функцiєю, яка може бути апроксимована аналiтичним

виразом. При цьому необхiдно, щоб спосiб апроксимацiї забезпечував

найточнiше спiвпадiння реальних та апроксимованих залежностей як у

функцiї кута взаємного положення ротора i статора, так i у функцiї

струму, можливiсть iнтегрування та диференціювання в аналiтичнiй формi,

не вимагав складних i громiздких обчислень коефiцiєнтiв.

 

В роботі запропоновано наступний вираз для такої апроксимацiї:

 

, (13)

 

- коефiцiєнти.

 

.

 

Наведене на рис. 14а порiвняння розрахованої (1) та апроксимованої (2)

кривих намагнiчення, вигляд апроксимацiйного виразу (13) та спосiб

визначення коефiцiєнтiв свiдчать про вдалий вибiр апроксимацiї. На рис.

14б наведено апроксимованi характеристики намагнiчення магнiтопровода

ЕМП у функцiї кута положення ротора для рiзних значень струму.

 

Підставивши (13) в (12) отримаємо:

 

, (14)

 

звідки

 

. (15)

 

Вираз (15) дає можливiсть обчислювати електромагнiтний момент у функцiї

струму та кута взаємного положення ротора i статора. На рис. 15 наведено

приклад розрахунку статичного моменту ЕМП з пасивним ротором у

функцiї кута положення ротора для рiзних значень струму збудження

однiєї фази.

 

Для побудови нелінійних математичних моделей ВРД прийняті наступні

допущення: двигун живиться від джерела напруги, внутрішній опір якого

дорівнює нулю; магнітні зв'язки між секціями відсутні; силові ключі

комутатора - безінерційні електронні ключі, для яких можна прийняти, що,

-----> Page:

[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] 13 [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ