UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75838
останнє поновлення: 2016-12-03
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваЯвнополюсні вентильні реактивні двигуни з буферами енергії: Автореф. дис... д-ра техн. наук / В.І. Ткачук, Держ. ун-т 'Львів. політехніка'. — Л., 1999
Автор
РозділДисертації, автореферати
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось6949
Скачало317
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

нітоізольованої секції створені нелінійні повні математичні

моделі ВРД з комутаторами всіх п'яти запропонованих в роботі схем з

паралельним та послідовним сполученнями буферів енергії, де використані

прості і, в той же час, адекватні до фізичних взірців математичні моделі

насиченого транзисторного ключа, напівпровідникового силового діода та

струмів Фуко в магнітопроводі ЕМП. Моделі дозволяють здійснювати

дослідження як динамічних, так і квазіусталених режимів роботи ВРД,

отримувати миттєві значення струмів в секціях, струмів Фуко в

магнітопроводі, електромагнітного момента, напруги на нагромаджувальних

конденсаторах тощо.

 

4. Створено нові прості та технологічні конструктивні схеми енергетичної

та інформаційної частин явнополюсних вентильних реактивних двигунів

постійного струму, які забезпечують магнітну ізоляцію секцій якірної

обмотки та повну сумісність відносно використаних матеріалів та

технологічних прийомів виготовлення.

 

5. Створено нові електричні принципові схеми електронних силових

комутаторів вентильних реактивних двигунів з буферами енергії, які

забезпечують використання запасеної в магнітному полі секцій якірної

обмотки енергії для форсування струму при вмиканні секцій, що зумовлює

значне підвищення енергетичних показників двигуна, а також забезпечує

захист силових транзисторних ключів комутатора від перенапруг та

зменшення динамічних втрат на їх перемикання.

 

6. Вперше створено нові електричні принципові схеми оброблення сигналів

первинних давачів положення ротора, які простими засобами забезпечують

високу кратність та крутизну вихідних дискретних сигналів керування

силовими транзисторними ключами комутатора.

 

7. Розроблено новий широтно-фазовий спосіб керування вентильним

двигуном, який дозволяє простими схемними рішеннями отримувати

механічні характеристики підвищеної жорсткості електроприводу на базі

вентильного двигуна.

 

8. На основі використання сучасних методів алгоритмізації та можливостей

комп'ютерної техніки побудовані алгоритми й створена автоматизована

підсистема інтерактивного проектування вентильних реактивних двигунів на

базі запропонованих в роботі конструктивних та схемних рішень, з

використанням створеної методики розрахунку й вибору ємнісного буфера

енергії. Підсистема має відкриту структуру й легко може бути розширена

або модернізована при розвитку задач проектування та дослідження таких

вентильних двигунів.

 

9. Запропоновано спосіб представлення дискретності схеми сполучень

магнітоізольованих секцій ВРД, який разом з методом інвертування

диференціальних рівнянь дозволив без застосування складних процедур

припасовування та багатокрокових ітерацій побудувати алгоритми й

створити, використовуючи запропоновані математичні моделі,

автоматизовану підсистему дослідження вентильних реактивних двигунів з

буферами енергії. Підсистема дає можливість досліджувати час і характер

розгону двигуна, перехідні процеси при накиданні та скиданні

навантаження, вплив параметрів ЕМП та електронного комутатора на

величину пульсацій електромагнітного момента, визначати оптимальні

-----> Page:

[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] 20 [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ