UkrReferat.com
найбільша колекція україномовних рефератів

Всього в базі: 75834
останнє поновлення: 2016-11-29
за 7 днів додано 10

Реферати на українській
Реферати на російській
Українські підручники

$ Робота на замовлення
Реклама на сайті
Зворотній зв'язок

 

ПОШУК:   

реферати, курсові, дипломні:

Українські рефератиРусские рефератыКниги
НазваЛогістика складування (реферат)
Автор
РозділЛогіка, формальна логіка, юридична логіка
ФорматWord Doc
Тип документуРеферат
Продивилось13447
Скачало787
Опис
ЗАКАЧКА
Замовити оригінальну роботу

 

У логістичній системі упакування виконує чотири основні функції:

 

ідентифікація продукту та надання про нього основної інформації;

 

захист продукту під час його переміщення по логістичному ланцюгу;

 

полегшення вантажопереробки й транспортування;

 

маркетингова підтримка.

 

Виділяють два основних типи упакування.

 

Внутрішнє, або споживче, яке звернене до кінцевого споживача товару та

виконує маркетингові функцій. Споживче упакування розробляється з

міркувань зручності споживача, привабливості для покупця, ефективного

використання торговельних площ і захисту товарів від пошкоджень.

 

Зовнішнє, або промислове, яке забезпечує зручність логістичних операцій.

 

Як правило, ідеальне внутрішнє упакування, яке привабливе для споживачів

завдяки незвичайній формі й габаритам, саме за цими ж причинами являє

собою найгірший варіант упакування з погляду логістики. Проте продумана

конструкція упакування неодмінно повинна враховувати вимоги всіх

компонентів логістичної системи.

 

Однією з найважливіших концепцій упакування, пов'язаної з логістичними

процесами зберігання й вантажопереробки, є концепція стандартної

укрупненої вантажної одиниці. Створення укрупненої вантажної одиниці

зводиться до фізичного об'єднання (консолідації) окремих промислових

упакувань в один стандартизований «пакет», це так називана

контейнеризація. Така укрупнена вантажна одиниця може формуватися як на

виробничих ділянках, так і на складах.

 

Для контейнеризації можуть бути використані:

 

жорсткі контейнери – пристрої, в які вміщують промислові упакування або

розрізнені вироби для складування та транспортування;

 

нежорсткі контейнери – не створюють замкнутої захищаючої оболонки для

продукції, що складується та транспортується. Тут об'єднання промислових

упакувань у вантажні одиниці відбувається шляхом їхнього штабелювання на

піддонах або ковзних листах. Як базову основу для формування вантажної

одиниці пропонується використовувати піддони двох уніфікованих розмірів:

1200x800 мм та 1200x1000 мм. Для забезпечення єдиного підходу до різного

складського устаткування вводиться поняття базового модуля, що являє

собою прямокутник з розмірами 600x400 мм, здатний кратну кількість разів

укладатися на стандартних піддонах.

 

Стандартизація вантажів підвищує ефективність логістичних процесів -

скорочує час вантажно-розвантажувальних робіт, полегшує операції

вантажопереробки та транспортування, підвищує схоронність продукції в

дорозі, спрощує контроль за вантажами, підвищує щільність зберігання,

прискорює добірку замовлень завдяки раціональнішому розміщенню запасів.

Всі ці фактори сприяють скороченню логістичних витрат.

 

Список рекомендованої літератури

 

Кальченко А.Г. Логістика: Підручник. – К.: КНЕУ, 2003. – 284 с.

 

Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных

учебных заведений. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: “Маркетинг”, 2001.

– 396с.

 

Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. 2-е изд., перераб. и доп. – М.:

ЮНИТИ – ДАНА, 2000. – 389с.

 

Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина: 2-е изд., перераб. и доп. –

-----> Page:

[0] [1] [2] [3] 4 [5]

ЗАМОВИТИ ОРИГІНАЛЬНУ РОБОТУ